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2020款新一代福克斯 匹配个性 热爱全开

小仓说车小仓说车2019年08月08日 09:43

[车友头条-车友号-小仓说车]  

我们每天的生活都在不断的做的减法,拿掉不喜欢的,留下热爱的和重要的,车是除了工作和吃饭睡觉之外,陪伴最多的伙伴,除了忙碌重复的生活外,每个人都会有自己内心的小热爱。2020款新一代福克斯,作为一款“性能小钢”,匹配生活中除了枯燥生活外你想要张扬的心,释放你在城市中的小激情。

外观方面,2020款新一代福克斯,更运动更燃了。大开口蜂窝状全黑前进气格栅、车身下部包围、后扰流板和双排气管设计,极具运动魅力。EcoBoost®180锋潮型和1.5L 自动锋跃型换装广受消费者好评的ST-Line车型运动套件。同级领先的2705mm轴距,时尚大气,修长的流线型发动机盖,拱起的肌肉线条棱角分明、气场全开,立体的腰线式设计让整车的视觉效果极具动感。

内饰方面,更人性化的仪表板设计,1.5T车型搭载的时精致的E-Shifter电子旋钮式换挡杆,近乎全平的后排地板。不仅如此,无线充电面板、全景天窗、全系8英寸中控大屏及大面积的软性包裹材质,为消费者带来了更加惬意便捷的享受。新一代福克斯2020款了解消费者刚性需求,EcoBoost®180锋潮型新增无钥匙进入、一键启动、TPMS胎压监测等,1.5L 自动锋跃型新增大天窗、一键启动、TPMS胎压监测、泊车雷达和皮质方向盘等配置,带来同级最优的产品力和价值感。2020款新一代福克斯搭载福特派互联系统,通过手机可以远程控制,随时掌握车辆情况,还有4G 无线热点功能,10台手机同时连接都不叫事儿。

新一代福克斯2020款搭载了两款技术领先的发动机,全系车型达到国六排放标准。直接取消了1.0T车型,这次的入门级动力将由1.5L担任,此次的年度改款重点在于搭载的1.5L双独立式凸轮轴可变正时发动机,匹配6速手动/自动变速箱,实现了低至5.4L的百公里综合工况油耗。1.5T的车型搭载涡轮增压双喷射发动机,依然是主力发动机,174PS额定功率和243N∙m/1750-4500rpm最大扭矩,实现更积极的换挡响应和出色的燃油经济性,组成同级最强动力组合,兼具澎湃动力和燃油经济性。

我们试驾的车开的时候其实开的挺猛的,它的动力表现会让你感觉有点意外,我发现经过那样一路开过来,它的平均油耗表现一直都维持在一个比较低的水平上,这样的反差我觉得,还是和它发动机技术也是离不开关系的。操控性能方面,新一代福克斯2020款底盘经过赛车级的精细化调校,轻量化悬架系统,车轮弹跳速度更快,转向响应更灵敏;配备带越级强度的独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架;有效抑制车身侧倾现象,呈现出沉稳扎实,安定舒适的动态表现,有效减少横向作用力,大幅增加车尾稳定性。同时配备EBD电子制动力分配系统,制动反应敏锐;匹配独有的EPAS电子动力辅助转向系统软件调校,带来良好的力矩增益和强烈的转向中心感,使得转向精准灵敏,低速移车的状态下方向盘很轻便,相对高速状态下,会感觉阻尼有明显的加重。

整体来讲,增配后的2020款福克斯在较为入门的配置基础上,消费者可以享受高配置的便捷生活,改变了以往“入门车+入门配置”的尴尬,在满足了日常使用的前提下,同时外观上,吸引力十足,同时又极具操控性能。

(文/车友号 小仓说车)

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