编开编聊 | 试驾雷诺科雷嘉：很Q很可爱

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想必对车多少有些了解的消费者，应该都明白雷诺和日产之间的关系吧。所以，或许是因为有着一个先入为主的概念吧，在评测这辆雷诺的科雷嘉( 参数 | 询价 )之前，我并没有报以太大的希望。因为我曾前后两次评测了雷诺的科雷傲( 参数 | 询价 )，只能说失望有点大吧。

所以，这次的评测反而变得“意义重大”。一来，我也想证明自己的观点有失偏颇。更重要的一点在于，我认为这辆科雷嘉更符合年轻消费者的需求，于是，我也想从它身上看到些年轻化的元素。

很Q很可爱

没错，我一点都不想否认，在真的第一眼看到雷诺科雷嘉的时候，我竟然有点小喜欢。它虽然不如我喜爱的那些小钢炮( 参数 | 询价 )一般，有着非常霸气的外观设计，却也因为其本身圆润的设计，给人一种“萌萌哒”的感觉。

在前脸的造型上，科雷嘉采用了一个延伸到前照灯组的展翼形式前进气格栅，并将雷诺的Logo很好的融入其中。这种饱满且富有张力的设计，也将前脸部分的横向视觉感给进一步提升。

值得一提的是，在灯组的选择上，科雷嘉搭载了全LED光源的灯组，并且拥有自动头灯功能。只是，如果你希望获得一个更加明亮的照射效果，那你需要购买17.48万元以上的三款车型，才会具备LED灯组，其余均为卤素灯泡。

而车身侧面的线条就非常有意思了，与传统的车型采用非常锐利的侧面线条不同。雷诺的科雷嘉反而使用了更多的圆润线条，会给人一种小巧却又不失肌肉线条的力量感。

同样，在科雷嘉的车尾设计上，这种用曲线勾勒出来的饱满和紧致的风格也得以延续。不仅将它车尾的动感元素一一展现出来，再结合回形中凹的后尾灯组，也把整个车尾的层次感给凸显出来了。

内饰设计“感人”

如果说它的外观足够吸引我的话，在进入车内之后，多少还是让人感到失望的，这种感觉就好像是回到了之前被我“嫌弃”的那辆科雷傲身上。就整个中控台的布局而言，它采用的是那种相对简约的设计，但与此同时却没有用科技感的配置进行填充，因此相对显得有些过时。

（文/车友号 一号汽车）