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国民跑车梦何时才能实现 历数自主品牌造过的“跑车”

速度实验室速度实验室2019年08月08日 11:20  

[车友头条-车友号-速度实验室]  想必在每个人的心中都有着一个跑车梦,似乎只有开上跑车才能真正地称得上人生赢家。跑车不仅仅是人对于速度及驾驶欲望的追求,同时还成为了一种与众不同的身份象征。不过提起跑车大部分人首先想起的就是超跑,但是超跑的价格并不是多数人都能负担得起的。所以有不少车厂都会推出一些价格亲民的平民款跑车车型。比如一些Coupe车型、敞篷版车型……不仅对于个人而言,车厂也同样希望生产出一些性能强劲的跑车来展现自家品牌与众不同的性能特点。

(HONDA NSX( 参数 | 询价 ))

在上世纪90年代,我们的邻国日本就诞生了四款至今还享誉全球的日本四大跑车,他们分别是本田的NSX、丰田Supra( 参数 | 询价 )、马自达RX-7( 参数 | 询价 )以及著有东瀛战神( 参数 | 询价 )职称的日产GT-R本田NSX享有东瀛法拉利之美誉,该车型于1990年正式在日本上市,在当时其售价为65000美元,创造了当时日本汽车工业的最高售价记录。前期版本车型搭载了一台代号为C30A的3.0L V6( 参数 | 询价 )自然吸气发动机,最大马力273匹最大扭矩280Nm。在1997年该车系的一次升级中采用了全新的C32B 3.2L V6 发动机替代了此前的C30A,最大马力293匹,最大扭矩304Nm。该车型在初期研发阶段的时候便注入了大量当时的本田F1技术,同时著名赛车手塞纳也参与到了NSX的底盘调校设计工作中。

(TOYOTA Supra)

第四代的丰田Supra车型于1993年正式上市,该款车型的成功主要归功于它身上所搭载的2JZ发动机。在第四代的Supra车型上所搭载的2JZ有两个不同的型号,一款是2JZ-GE 3.0L自然吸气直列发动机,最大马力225匹最大扭矩280Nm;而另外一款则是一代名机2JZ-GTE3.0L直列6缸双涡轮增压发动机,最大马力280匹最大扭矩450Nm,在北美贩售的车型动力更高达到320匹。最重要的是这台发动机的潜力巨大,经过深度改装,700匹-1000匹的案例都随处可见。

(文/车友号 速度实验室)

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