东方设计界的奥斯卡 专行评审ARCFOX GT

[车友头条-车友号-侃车君]  盛夏里的一个周一早上,日本优良设计大奖(G-Mark)的评审团来到了北汽新能源蓝谷总部。G-Mark是亚洲最权威的设计奖项,也是与“红点奖”、“IF奖”、“IDEA( 参数 | 询价 )奖”齐名的世界四大设计大奖之一,素有“东方设计奥斯卡奖”之称。如柴田文江、原研哉、伊东丰雄等设计界的大师,都曾担任过其评委。

ARCFOX-GT( 参数 | 询价 )赛道版

是何等作品,能吸引此等国际大奖专程到访?

答案,是一款叫作ARCFOX GT的跑车。其外型设计,俘获了从日内瓦车展到上海车展的万千视线;其百公里加速时间,足可媲美布加迪、法拉利等顶级跑车。然而,要赢得G-Mark评委青睐,这些并不足够。

ARCFOX-GT街道版

设计语言 触动评委的首道开关

银灰色ARCFOX-GT街道版静静地停在展厅,四周的空气仿佛都为之凝滞。对真正的设计师来说,所有的背景描述都是赘述。果不其然,在北汽中方设计师刚讲了几句设计理念的开场语,G-Mark评委便建议其直奔主题:“我们都是设计师,直接跟我介绍它的设计语言就可以。”

文字,本身就是设计的体现。英文字母中的“X”代表未知,ARCFOX-GT则用其展示“无边界美学”的设计理念。充满未知感的X元素由前脸处便可一目了然,然后两边的线条向侧翼发散,在尾翼予以二度呈现,这样的家族化的“X”设计语言,在ARCFOX ECF也有所体现;在内饰设计上,中控台三屏幕的设计不仅科技感十足,还可提供更多的行车和车联网娱乐信息。

ARCFOX ECF

另外,其还不惜成本地体现了兼容轻量化与安全性的极致追求。不止是包裹钢铝混合骨架的单体式一体化成型碳纤维结构车身,连内饰部分也采用了全碳设计。置身于科幻气息十足的驾驶舱内,令人难以置信碳纤维已武装到了油门和刹车踏板。

（文/车友号 侃车君）