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盘车丨前格栅能装下全宇宙 但全新7系的内里更精彩

车友说车车友说车2019年08月08日 19:27  

[车友头条-原创]  (文/图:贺重钢)BMW 7系应该算是我接触过的D级豪华轿车里频次最高的一款产品。从E38的修长典雅到班戈时代E65/E66的标新立异,从F01/F02设计风格上的回归,到G11/G12对全新设计语言的尝试,BMW 7系的每一代车型都在发生着改变。但是,只要你接触过这些车之后又会发现,即便平台和设计语言再怎么变更,它们身上还是有很多保留下来的特质并未发生变化。

2019年5月24日,全新BMW 7系正式在国内上市。新车基于2015年问世的第六代(G11/G12)车型,并在其基础上进行了全面革新升级。新车的这次升级获得了不亚于班戈时代E65/E66诞生时的那种关注度,坊间争议也不少。

与班戈时代的第四代车型一样,全新BMW 7系被评论最多的地方还是设计,首当其冲的就是前脸。BMW标志性的双肾进气格栅经历数代车型的演变之后,想要做出更具独创性的造型似乎是给设计师出了个难题。虽然从格栅的面积来看,这对“双肾”一直在往大的方向发展,但以往设计师只是在让它们由窄变宽,此次全新BMW 7系的进气格栅则对尺寸也进行了全方位的升级。

夸张的尺寸配上更为粗壮的内部饰条,这样的设计手法看上去似乎来自于奢华品牌的代表---劳斯莱斯。再看一下进气格栅两旁线条变得更为简洁,尺寸也变小了的大灯,这一判断就更具说服力了。

想想你熟悉的劳斯莱斯系列车型,它们是不是都采用的这种大尺寸进气格栅+修长大灯设计的。正是这种从未出现在7系上的组合,给了这款新车一个有些陌生,甚至让人感觉不够真实的前脸。好处在于它成为了全新7系上一个极具辨识度的设计,让这款旗舰轿车与5系等其他车型在设计上拉开了差距。

看到眼前这辆740Li xDrive行政型豪华套装版车型的时候,这种夸张和不真实的感觉也是依旧存在的。新的设计元素让这款7系拥有了历代车型中最“凶”的前脸,如果是使用M运动套装的车型,这种感受会更甚。

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