燃油车加油口有左右两派 电动汽车充电口分几派？

[车友头条-车友号-第一电动网]  最近鸡腿哥经常要陪刚拿驾照不久的女王大人练车，有一次去加油的时候，她问到一个问题：“我不知道加油口在车身哪边？”其实很多“萌新”都会遇到这个问题，答案非常简单，我们只需看一眼仪表盘上油量标志的箭头，这个箭头在哪边，就代表加油口在车身在哪边。

为什么燃油车的加油口在车身左侧，有的车在右侧？其实这是一个老生常谈的话题了，原因不外乎车身配重、左右舵等等。不过，试驾了很多电动汽车的小编还注意到，不同于燃油车左后和右后两种位置，电动汽车的充电口的分布位置更加五花八门，这么多的布置方式，又是出于什么原因呢？

车尾派

我们先来看一下名声最大的 特斯拉，特斯拉旗下所有车型的充电口均位于车身左后方，其中Model S( 参数 | 询价 )/ Model X( 参数 | 询价 )的充电口在左后翼子板上，Model 3( 参数 | 询价 )则将其隐藏在左侧尾灯灯组内，外观看起来更加整洁清爽。

这样的布置方式与美系车通常将加油口放在右边完全相反，具体原因则与电动汽车的使用习惯有关，电动汽车车主通常是在用完车后充电，出发前拔下充电枪。将充电口放在驾驶员一侧（美国也是左舵国家），可以让车主在这一侧就可以完成下车、插枪、拔枪、上车的一连串动作，用车更加便利。另外，左侧的布置方式可以让车主在进出车辆时一眼就能看到充电口状态，提醒车主充电或拔掉充电枪。

前脸派

将两个充电口隐藏在封闭式前脸上是目前最常见的布置方式之一， 日产Leaf（聆风( 参数 | 询价 )）、 轩逸( 参数 | 询价 )·纯电、 名爵EZS等车型都采用了这种方式。在大师看来，这种方式不会对车辆左右两侧的配重产生影响，在研发阶段的难度要更小一些。

但实际使用起来，前脸派车型是最不方便的一种。因为无论 充电站，还是个人车位，都以垂直车位为主。我们在这种车位停车时通常会倒车进入，但对采用了前脸派电动汽车而言，这时候充电线的长度很有可能够不到充电口，我们只能把车头朝内停车，对于一些空间比较狭窄的车位而言，这样停车的难度比较大，甚至会停不进去。

（文/车友号 第一电动网）