静态对比帝豪GSe和元EV535，家用纯电SUV怎么选？
MissCar2019年08月09日 19:30 
挡把区域帝豪GSe采用旋钮换挡方式，而元EV535则用到了新的BYD Heart系统，能看到换挡杆装置。两款车的座椅均采用仿皮覆盖，并不都没有电动调节、后排均支持比例放倒，只是帝豪GSe后排多了中央扶手及杯架。
其他车内部分的差别主要体现在配置上，两款车在主被动安全配置上保持一致，均有ESP、胎压显示；驾驶辅助配置上，元EV535多了定速巡航、360度全景影像、前驻车雷达，而帝豪GSe则有自动驻车。舒适性配置方面帝豪GSe单独拥有远程启动、8英寸中控屏支持CarLife、7英寸液晶仪表。元EV535单独拥有8英寸液晶仪表、10.1英寸中控大屏、GPS导航、OTA车机升级、矩阵式LED灯组、后视镜电动折叠。从舒适性配置上看，元EV535的表现要优于帝豪GSe，不过元EV535高能领航版已经作为其车系的顶配车型了，配置水平自然相对较高。
3、动力悬架
两款车在配置部分相差较大，但是在动力系统结构上差异并不明显。帝豪GSe和元EV535均搭载了一台120千瓦的的永磁同步电机，只是元EV535的最大扭矩为280牛米，比帝豪GSe多30牛米。电池组两款车均采用三元锂电池，帝豪GSe电池容量为53.1千瓦时，NEDC续航里程为400公里，元EV535电池容量为53.22千瓦时，NEDC续航里程为410公里，这么来看，两款车在这方面基本一致。但在充电时间上，帝豪GSe快充30%到80%需要0.5小时，而元EV535为1.1小时。悬架方面，两款车均是前独立悬架，后非独立悬架。
简单总结：为什么把这两款车放在一起对比？因为我们在选车时，首先是站在价格预算基础上进行考虑，而这两款车价格高度相似，自然就会进入这个预算范围内的消费者的视野。其次，对于电动车来说，续航里程是一个关键的数字，两款车续航表现上也高度相似。最后，两款车都是自主大品牌旗下的车型，选择自主品牌汽车的人群是比较庞大的，这两款车会被很多人列入备选清单。
（文/车友号 MissCar）
