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辐射致癌,容易起火,漏电!纯电车真这么恐怖?

皆电皆电2019年08月12日 09:00

[车友头条-车友号-皆电]  @芥末小姐

听说开电动车容易犯困?电动车辐射致癌?下雨的时候电车会漏电?这是真的还是谣言啊?如果是谣言,皆电能再列举一些常见谣言给我们简单科普下吗?

凉介

开电动车容易犯困是真的,辐射太大对人体有害是假的,下雨天电车会漏电也是假的…这里就跟大家科普几个电动车的热门谣言吧: (1)开电动车容易犯困? 嗯…勉强算真的吧。 这主要来自我们的日常感受,毕竟确实有依据——电动车的NVH、静谧性、平顺性表现都太好了。过于安静的环境,往往也最容易让人放松。也因为如此,我还发现电动车十分容易开快车,不知不觉就“悄无声息”地超速了… (2)电池辐射对人体有害? 假的。 锂电池组属于非电离辐射,它对人体的影响基本就跟你每天看手机、看电脑差不多,担心健康?不如少熬点夜、多跑跑步,效果显著多了。 (3)下雨天电池会漏电? 假的。 我们可能听说过“电池涉水短路”的新闻,但它大部分都是因为电池包受外力而破损所导致的。在我国质检总局《电动汽车用动力蓄电池技术要求及试验方法安全》规定中,就对电池组的防水性能做出过明确规定,详细信息可点击阅读 《大雨水浸,电动车有短路危险吗? 》 。 (4)电动车很容易起火? 假的, 电动车也要做安全测试的。在电动车的设计之初,电池包就作为安全重点项考虑。设计师会从车辆刚性结构、电池组保护装置下手,充分考虑电芯、模组、BMS管理技术的安全性设计,并对产品进行电池穿刺检测,只有合格的产品才能进入量产。也只有通过安全性验证的产品才能上市发售。从市场保有量和起火事故数来看,电动车的起火率还是要低于燃油车的。 (5)电动车的电池撑不过三年就得换? 假的。 这涉及到电池衰减与电池质保几方面的因素。首先,作为现在电动车的主流配置,三元锂电池的理论循环寿命在1500次左右。算上其它各种因素的削减,实际使用中的完全充放电循环也可达到800次以上,而25%~75%之间的浅充浅放,循环可达到1200次以上。即使除去后半个生命周期续航里程不够用的情况,也基本能做到与车同寿命。也就是说,只要合理用车,就不存在“用个三、五年,电池就必须得换”的情况。 其次,国家对动力电池出台过相关政策,规定厂家对其搭载的动力电池必须满足8年12万公里的质保期,电池衰减必须满足“500次充放衰减不超过10%;1000次充放衰减不超过20%”。也就是说,正常用车的话,你并不需要为电池的异常衰减买单。 因篇幅受限,还有许多方面不能一一涉及,更多关于电动车的误解可在公众号后台回复关键字“谣言”查看全文。偏见源于无知,谣言止于智者,消除误会才能加快前进的脚步。

@Godman

电哥好,我最近在看蔚来,我有个问题,蔚来这种一年亏损几十个亿的公司,怎么持续下去?我买车过两年如果它倒闭了,我的车该去哪里保养和维修?

等一个BKB

你好,在这个问题之前,我想先反问一个问题,你觉得美团点评如何呢,平时查美食点外卖有没有觉得它撑不下去呢,并没有吧?其实2018年,美团点评全年亏损达1155亿,蔚来一年亏几十亿真的就只是弟弟,简直不值一提。

其次,与其说亏损,倒不如说是在投入或者培育,因为蔚来这种新造车企业,才出生几年卖了两万台车就赚钱了,你会相信吗?至少我是不信的,新车、三电、一键加电、NIO House这都是真金白银,没钱是万万不行的。

最后,没人知道几年以后会怎样,如果它真倒闭了那也确实没辙,我只能告诉你,在你选择一样事物前,最好是相信它再选,如果不相信,那么千万就别选他了,别人也不可能改变你的想法。 相反的,如果是你内心认定的事,哪怕是错的,别人也没法给你扭转过来对吗,总之,买车前,最好也是选择你相信的品牌。

@薛定谔的喵

请教一下小编,宋pro dm的nvh是不是比秦pro dm要好一些,或者好很多呢?

周师兄

从我实际驾驶体验来看,宋Pro DM的NVH是要比秦Pro DM要好很多。 原因是宋Pro DM并不是在原来宋DM的基础上改变外观内饰开发出来的,而是一款全新开发的车型,底盘调校、内装设计全都是新的,相比还是多年前工艺的宋DM是要提升很多的,是一款彻底的换代、全新开发而来。 说完宋Pro DM再来看看秦Pro DM,秦Pro DM其实是在上一代秦DM的基础上改变外观内饰以及提升了动力、电池而来,并不是完全彻底的一款换代车,所以底盘质感、NVH等等提升并不大。 因此从这两款车来比较的话,宋Pro DM相比秦Pro DM在NVH方面是提升巨大的。

@西城男孩儿mylove

新能源汽车,第一先看电池容量,看续航准不准,这样靠谱吗?15万以内,有什么推荐的?谢谢

黄瓜

你好,买新能源车,第一步确实是要看电池容量和续航里程,不过续航准不准这个看不出来,要开过才知道。 所以现在买新能源车就像网购一样,宝贝介绍和实际用起来可能是两回事~ 为此买新能源车,尤其电动车,要选那些实力强的品牌,车型也要选保有量大的。 这样你才能从车友口中获得该车型相对真实的评价,日后出问题维权也比较容易。 15万以内的新能源车,基本也只是电动车了,我推荐下面3款吧~ 比亚迪元EV535 补贴后售价: 10.99万起 NEDC续航: 410km 网友反馈平均电耗: 14.3kWh/100km 电动车离不开比亚迪EV535可以说是一款性价比相当高的纯电SUV,不到11万的起售价换来410km的NEDC续航,除了元EV535可能找不到第二台了。 元EV535采用了温控液冷电池模组,网友反馈平均电耗14.3kWh/100km,可以说相当不错。 但毕竟这款车定位A0级SUV,所以车内空间会比较小,试驾后再考虑考虑。 北汽新能源EU5 R500 补贴后售价: 13.29万起 NEDC续航: 416km 网友反馈平均电耗: 16kWh/100km 为什么要推荐北汽EU5 R500呢? 除了在这个价位R500性价比高之外,还因为太多太多司机用这款车跑滴滴了,如果车质量不好,那肯定没有人选择拿来营运载客(你看过有开纳智捷跑营运的吗? )。 另外,很多人反馈EU5 R500续航比较“实”,这对于一台电动车来说是最大的优点了,买之前可以上网查一下车主对EU5 R500的反馈,毕竟这个车保有量还是相当大的。 吉利帝豪新能源 EV500 补贴后售价: 13.58万起 NEDC续航: 400km 网友反馈平均电耗: 16.2kWh/100km 和北汽EU5 R500一样,帝豪新能源 EV500也被很多人用来跑滴滴营运,另外吉利自己也有一个叫曹操出行的网约车平台,营运车辆同样是帝豪新能源。 如果车不好,还拿来营运搭客的话岂不是砸了自己招牌吗? 另外,我曾经在广州的4S店了解到,帝豪新能源一直处于没现车的状态,因为太好卖了。 所以这款车你可以考虑一下。

@大包子狸

零跑01觉得怎么样,女生市内代步,家里先生已经有一台小鹏,想再入手一辆电车换掉现在的油车,欧拉r1感觉实惠但是外形接受无能,零跑感觉很不错,但觉得价格稍高。

邮差先生

实话实说,女生喜欢外形好看的车可以理解,但不能只单纯看外形,毕竟汽车也算是耐用品(虽然大家收入高了,买辆车也不算件难事了),但如果买了一台不省心的车还是一件比较麻烦的事情。

零跑S01就存在着这样的隐患,NEDC续航305/380公里,这样的数据绝对谈不上出色;再加上零跑作为造车新势力,质量把控方面还是需要市场验证的;从驾驶乐趣方面,我也不认为零跑S01能够作为极为出色的驾驶利器。

至于欧拉R1,虽然亲认为长得丑,然而产品力却是妥妥的,如果真的还能接受的话不妨考虑一下,毕竟外观这东西,看着看着就顺眼。

(文/车友号 皆电)

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