12万还买什么本田缤智，曾经的霸主回来了，颜值超高，8年质保

[车友头条-车友号-车评家]  文/铁哥

地点/被“利奇马”眷顾的温州

昂科拉( 参数 | 询价 )作为曾经国内小型SUV头牌，此次换代的目标只有一个-“把曾经失去的夺回来”。不过此一时彼一时，在年轻购买力愈发挑剔的当下，昂科拉是否能还当年之勇？

外观真的很讨喜

在试驾前例行的Workshop中，产品经理一句“昂科拉看上去不像是台别克车”道出了整台车的精髓所在。

打量一番它的外观后，脑海中关于别克外观设计的记忆瞬间来了一套“删除-重新建立-保存”的操作。“飞翼式”前格栅不再按部就班的横平竖直；撞色车身也不再与别克无缘，就连轮毂装饰也玩起了雪佛兰Redline上的骚套路，整车的“眼缘”还是不错的。

当然，外观本就见仁见智，这里就不多加赘述了，至于为啥只有官图，还请把锅要甩给“利奇马”，我们试驾时的环境是这样的…

坐进车内的第一感觉很好

好感源于屁股给我的反馈，印象中自GL8( 参数 | 询价 )后，别克的座椅不再是柔软到上车就想睡觉，反倒多了几分硬与支撑。说实话，这类“软硬兼施”的座椅的确很难第一时间讨好你。而在昂科拉上，顷刻间的下陷感很容易给人留下好感，先不论长途驾驶感受如何，在“短线投资”上它反正是赚到了。

然后就是整体的内饰设计，怎么说呢，会让我觉得和雪佛兰有点太过亲近。而在用料方面，彩色部分运用了软质材料，其余基本以硬塑料居多，气味也没太多不爽的地方，考虑到它12万多的起步价及合资车的定位，这样的表现不过不失。

这些东西能够讨好年轻人

除了偏向年轻的内外饰设计，中控大屏、透光面积不错的全景天窗以及前后丰富的电源接口也都是加分项。重点在于屏幕中所搭载的Econncet 2.0系统，其不光支持CarPlay、Carlife，还集成了车机端的高德地图，并支持自然语音识别，每年100G的基础流量更是免费送，很好的照顾到了年轻人的使用需求。

（文/车友号 车评家）