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试驾全新一代福特福克斯,舒适与性能兼备的小钢炮

智选车智选车2019年08月12日 19:20  

[车友头条-车友号-智选车]  

身为车评人,身边无数朋友买车都会向我咨询购车事宜,而这其中以二十来岁,上班没多久的年轻人居多。

其实这些年轻人有很大部分想买一台小钢( 参数 | 询价 ),但是花这么多钱买个大玩具又不切实际。所以如果想要有性能,还要兼顾家用和舒适,不如看看这台新一代福克斯( 参数 | 询价 )2020款三厢EcoBoost 180 自动锋潮型。

今天咱们不评那些顶配的试驾车,毕竟顶配车不走量。而这台三厢EcoBoost 180 自动锋潮型则是新一代福克斯2020款中较为走量的车型,并且配置也相当丰富。

外观内饰体验

在外观上,新一代福克斯2020款也加入了年轻人喜闻乐见的ST-Line套件,外观造型和福克斯ST车型看齐。在它中网部分采用了蜂窝状全黑设计,同时车身下方也加装了运动包围,并且尾部也使用了双排气管。可以说ST-line外观套件的加入让原本就比较动感的福克斯更具攻击性。

进入新一代福克斯2020款的内饰,银黑色的车内配色,再加上蓝色的仪表指针,一股战斗气息扑面而来。车内有几个比较有趣的地方,首先是换挡机构,它采用了旋钮换挡,同级别里它是独一份。

车内还搭载了8英寸中控大屏,这款大屏内置智能网联模块,拥有CarPlay、CarLife、福特派远程互联功能,值得一提的是,这些功能都是全系标配。

同时车内还有座舱新风系统、胎压监测等跨级别配置,满满的都是诚意。按下一键启动,我们来感受下它开起来如何?

性能体验

新一代福克斯2020款搭载了全铝合金轻量化缸体的1.5T发动机,最大马力174匹,满足国六排放标准。匹配了同级别中唯一的8AT变速箱,这款变速箱的齿比设置更合理,动力响应更快,所以传动效率也很高。

当然,动力表现到底如何,我们还是先拉出来溜溜。打开运动模式,关闭车身稳定系统,先来组零百测试。实际上同级别很多车型用的都是CVT变速箱,一定程度上限制了驾驶乐趣。而新一代福克斯2020款这台8AT变速箱则非常刺激,拳拳到肉。经过五组测试,最终成绩9.3秒。

(文/车友号 智选车)

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