人民币“破七”平行进口车集体涨价！8月5日-8月11日热门车型价格走势分析

大家好，欢迎来到每周一期的热门车型价格分析。8月5日，人民币汇率兑美元“破7”，尽管这一时刻早就处在市场的预期之中，但它还是带来了一定的心理冲击。对于与进出口密切相关的汽车行业来说更是如此。人民币“破7”有利于汽车出口业务，但会对汽车进口市场不利尤其是平行进口行业，进口车成本的上涨也导致经销商们纷纷拉高售价。

日产途乐( 参数 | 询价 )的价格变化集中体现在丐版车型上，4000元的上涨区间可谓强劲，要知道现在可是淡季+国六时期。纵观途乐近一年的价格可以说是相当坎坷，去年最低的时候44万起，年底3c录号大开绿灯，跌到了42万，好不容易又回到了44万，进入淡季+国六，又跌回了42万，现如今的汇率破七这不又涨了起来 。其实中东版的途乐几乎不可能获得国六的身份，卖一台少一台，且行且珍惜吧。

三菱帕杰罗( 参数 | 询价 )近两年给人的感觉就是“江南皮革厂倒闭了，清仓大甩卖”，V97以前可是跟霸道分庭抗争的存在，后来产品力不行了拿价格换市场，目前一直在30万的价格间垂死挣扎，退出市场是早晚的事。

车到山前必有路，有路必有丰田车。霸道系列真的算得上是平行进口市场当之无愧的王者。上周 19款TX 底挂 天窗 丐版上涨近8000元，18款TXL车型也上涨6000元，VX底挂车型不变。物以稀为贵，它和途乐一样，也是无法获得国六身份，进口版的也宣布从明年6月停产，明年之后，霸道前景堪忧。

霸道4000相比 2700有过之而无不及，上周4000极为走量的19款 TXL 两气 无天窗 上涨11000元，迪拜版车型上涨9000元，18款VX外挂 真皮 车型涨幅最大达到13000元。

酷路泽的价格就比较稳定了，这是因为酷路泽的价格正处于合理区间，上下几千元的调整对它的销量并不会产生多大的影响，目前依旧保持在平行进口车的销冠位置上。