30万以内驾驶感好的B级轿车，开过之后优先推荐这几款
线外邦2019年08月14日 01:45 
很多轿车看起来还可以，但是开起来就很一般。最近有网友在后台询问我们，他现在已经到了而立之年，事业也正在上升关键期，需要一辆兼顾面子，同时又能照顾家庭日常出行的轿车，空间够用，预算在30万以内，最好是燃油单动车型。最重要的是，驾驶品质要好。向阳花在此前开过的30万内中型轿车里，结合自己实际的驾驶感受，优先为您推荐这几款。
优点：动力平顺、油耗低、有一定的运动感
缺点：提车周期长、内饰有点糙
亚洲龙外观和内饰不仅适合商用，而且也很宜家。作为商用，亚洲龙外观比凯美瑞( 参数 | 询价 )更加大气，商务气息更足。
内饰部分，大部分都采用了软性包裹。挡把区域大量用了硬塑料，给人以廉价之感。虽不够豪华，但相对于B级车这个级别来说，亚洲龙的内饰还算过得去。
此外还有几个缺点是：屏幕的画质有点渣，不支持Carplay，所以你如果是苹果手机就要给这辆亚洲龙配个手机支架。都9012年了，亚洲龙这套车机系统还是挺弱鸡的。此外，前排座椅偏硬，的腰部支撑似乎不太够。
然而在家用最看重的空间方面，亚洲龙2870mm的轴距，加上4975/1850/1450mm的车身尺寸，算是比较充裕的。实测腿部空间距离前排至少有20厘米，而且后排中央扶手非常柔软。但是顶配燃油版在中央扶手上也是光秃秃的，缺少点豪华感。
在驾驶层面，2.5L的亚洲龙在机械的匹配方面，做得比同构架下的凯美瑞好很多。
日常市区行驶时，这台2.5L+8AT的动力总成低扭矩较强，即使在拥堵情况下跟车，也不会出现顿挫和抖动的情况。加速感受虽然没有涡轮机那么猛，但日常行驶足够流畅充沛。悬挂对路面小震动的处理有些敏感，而对大的颠簸处理的比较到位，而且会感觉到悬挂很有韧性。不管家人还是老板坐在后排都不会觉得不舒服，反而会觉得整车有比较强的高级感。值得一提的是，由于基础排量大，在90km/h以后再加速能力也不弱，动力仍然充沛。将悬挂调硬，激烈驾驶时也能感受到一定的运动感。在静谧性方面有些美中不足，高速行驶时能感觉到一些风噪。总的来说亚洲龙是一台开起来很舒服的车。
（文/车友号 线外邦）
