预算增加1万元，各级别车型中能买到哪些配置？

[车友头条-车友号-爱车兵团]  在消费者的观念里，选车是一个预算与需求博弈的过程。他们都希望可以在选车和买车时，以尽量低的价钱，买到符合自己功能需求、使用需求的车型，颇有几分鱼与熊掌都想兼得的味道。不过，无论是卖家还是买家都在为自己打着算盘；车企通过价格与配置的搭配形成不同定位。但是很少人会去仔细研究，究竟在一定的价格差异中，配置的差别有多大。

因此，兵哥这次就以1万元的价格差作为标准，看看市面上的车型中，这1万元的价格能换来什么功能配置。

微型车市场经过了多年的演变，如今反倒变成小众的领域，同时也是电动化程度很高的细分市场。所以兵哥选择目前微型车领域中，知名度和关注较高的车型--宝骏E200( 参数 | 询价 )，作为评价的载体。指导价11.8-12.8万元、补贴后5.48-6.48万元的智行( 参数 | 询价 )版、智享版，差价正好是1万元。

从配置差异表可以看出，两款车型之间的配置差，智享版要多出电子驻车、胎压显示、ESP和倒车影像、无钥匙启动等关乎安全性和提升便捷性的功能。

同样逐渐变得小众的还有小型车市场，未推出国六车型的飞度( 参数 | 询价 )或许要等到换代车型的登场才会重新归来。不过它的对手上汽大众Polo( 参数 | 询价 )便已经乘着MQB平台来到，从指导价来看，9.99万元的MT全景乐享版和贵1万元的AT全景乐享版，两者最大的分别莫过于变速箱的升级。

再来，便是前排侧气囊与前后排头部气帘的加持，以及全车安全带未系提醒和运动模式的提供。相比较之下，1万元买入后期不能添加的侧气囊和头部气帘，还是相当划算的。

看完德系小型车的代表，再看看日系小型车的另一个代表----广汽丰田致炫( 参数 | 询价 )。入门的1.5L CVT魅动版和1.5L手动炫动版指导价均为8.58万元，而与之对比的1.5L CVT炫动天窗版正好贵了前者1万元。简单来说，两款炫动版车型相差了变速箱、驾驶模式切换、电动天窗。

（文/车友号 爱车兵团）