扒皮赛麟和王晓麟（四）：王晓麟，现出你的原

[车友头条-车友号-网上车市]  这是第四篇对赛麟和王晓麟的扒皮调查。前面说过，7月20日，新进入中国市场的赛麟汽车在鸟巢高调如奥运会开幕式一般的品牌发布会让汽车圈热闹了好一阵子，赛麟汽车的董事长王晓麟和一个自媒体人的“约架”更是让赛麟汽车进入了一个褒贬交织的舆论旋涡。在漫天横飞的口水中，赛麟和它的董事长越发显得云山雾罩。这汽车圈好多年不见的热闹激发了我的好奇心，让我抱着看热闹的心，花着做调查的力，开始了对赛麟的扒皮之路。

前面三篇扒皮报告，花了我十来天时间（同时大大强化了我的英语阅读水平），对赛麟汽车品牌创始人史蒂夫·赛麟，赛麟拿过的奖，和赛麟做过的车做了一番调查，结果是我差一点被史蒂夫·赛麟和美国赛麟圈粉。 几乎“被圈粉”，是发现史蒂夫·赛麟老爷子牛，美国赛麟拿过的奖牛，美国赛麟做出来的车牛（详见系列扒皮报告1-3）。“差一点”是因为赛麟的董事长王晓麟。

我一向认为，所有的事都是人做的，做成功，还是做失败，归根结底，是什么人做什么事。 例如，尽管有人说HiPhi和FF的相似度如何如何，我愿意相信华人运通( 参数 | 询价 )的丁磊能把HiPhi干成功，但我不相信贾会计能干成法拉第的FF。因为，即便车还是那辆车，丁磊在踏踏实实造车，贾会计在踏踏实实忽悠。

网上关于王晓麟的各种文章上万篇，捧他的说他是学霸，大律师，金融家，企业家；骂他的说他学历经历造假，到处圈地骗补，打着赛麟的超跑旗号来做老头乐，而且在美国官司缠身。对于这么一个一言不合就要和媒体人上赛道飙车的律师出身的车企董事长，我在对他挖底之前，特意咨询了一位律师朋友，倒不是我怕他要和我飙车（顶多我不去飙），我是怕王大律师告我（原因等会儿告诉你）。我的律师朋友告诉我，只要我写的都有事实依据，就不用怕人告。基于这一忠告，我这次对王晓麟的扒皮必须打起十二分精神，扒得有根有据。

（文/车友号 网上车市）