能否重塑7座SUV市场？试驾新锐界ST-Line

车市红点2019年08月23日 11:40

[车友头条-车友号-车市红点] 就国内消费者对汽车产品的需求而言，7座SUV是具有一定的市场优势，大空间、高坐姿、高通过性，使其成为越来越多二胎家庭的首选。也正是需求驱使，这一细分市场成了各大车企的必争之地。对于有7座SUV需求的消费者而言，刚上市的长安福特新锐界( 参数 | 询价 )ST-Line一定会非常关注。

那么新锐界ST-Line开起来到底怎样？特别是与汉兰达( 参数 | 询价 )的对比谁更值得买？带着这两个疑问，小编与一群老锐界车主一起参加了“福特拓见之旅”，通过一天的试驾来感受新锐界ST-Line到底怎么样。

运动+科技成为主打

首先是外观，因为装备了与ST车型同样的外观套件，所以新锐界ST-Line拥有了同级别中难得一见的运动性。新车的前脸变化最为明显，进气格栅由原来的六边形横格栅改成了黑色的蜂窝形进气格栅，相对于之前的大气稳重，现在看上去更加凶猛、更加运动。

进入车内，最大的亮点是中控台上12.8英寸纵置中控屏，集成了日常用到的所有功能，非常有科技感，不过这块屏幕的边框能再窄一点，看上去就更协调了。因为突出了科技感，所以一些传统的实体按键就被取消了，不过不用担心，新锐界ST-Line搭载了福特与百度联合开发的SYNC+智行( 参数 | 询价 )信息娱乐系统。大多数以往需要按键的操作，现在只需语音即可控制，不仅补齐了老款锐界在智能化方面的短板，针对年轻消费者SYNC+还整合了小度车载OS版爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等热门平台在内的海量娱乐内容，还能提供包括订酒店、外卖、电影票等一站式出行服务。

驾控随心8AT表现突出

动力系统上，新锐界ST-Line最大的变化是换装了8AT变速箱，相对于老款6AT不管是在换挡的平顺性，还是高速巡航时的噪音控制都有了进一步提升，特别是在燃油经济性上我们的试驾车经过各种暴力驾驶，居然还开出了每百公里8.9L的成绩。