商用市场新选择，车型灵活配置多，试驾上汽MAXUS V90

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外观方面，上汽大通V90采用了大通家族式的八边型进气格栅，中间宽大的镀铬装饰条使前脸的硬朗感增强了不少，与格栅相连的两侧的大灯采用了全LED光源，整体造型犀利且富有科技感，仔细观察，可以看到大灯内部的“FULL LED”字样，据悉，此光源形式可以通过选装获得，并不是标配。

车身侧面设计采用了我们熟悉的“方盒子”造型，但隐私玻璃的运用还是为该车的高级感提升了不少。另外，上汽大通V90还采用了客车结构的后视镜设计，在常规后视镜下方加装了广角镜，可用于观察车辆后轮以及更加旷阔的后方路况视野，为驾驶员提供了更加安全可视范围。

而新车车尾整体以简洁为主，两扇宽大的车门覆盖了整个车尾。两侧的全LED尾灯造型与方正的车尾形成了很好的呼应。不同于其他轻客车型，上汽大通V90的倒车影像摄像头被设计在了车尾顶部，相比于低位摄像头而言，车顶摄像头所覆盖的监控面积更大，有助于提升车辆在倒车时的便利度。而在轮胎方面，新车采用的为万力轮胎，其规格为235/65 R16，此型号轮胎有较高的舒适性，后期更换成本相较更低。

作为一台轻客车型，上汽大通V90的内饰氛围要比同级别车型更加时尚、年轻，整体布局排列接近家用MPV的设计风格。上深下浅的配色更加温馨。整个仪表台相比V80来说更有设计感，向驾驶席的倾斜的中控台以及悬浮式液晶显示屏也都是主流设计风格，虽然说用料方面依旧与同级别的产品相同多为硬塑料材质，但对饰板纹路的处理以及工艺水平都表现出了同级别更高的水准。

新车所搭配的多功能方向盘手感良好，粗细适中，在方向盘上，我们可以看到它集成了定速巡航、音响音量调节以及仪表盘上行车电脑操控按键等。此外，自动挡车型（该车型虽然已经上市，但目前还处在测试阶段，预计10月开始交付）还可通过“蜘蛛智选”选择同级独有的ADAS功能。除此之外，实拍车上所搭载的诸多配置均为选配，比如变道辅助、盲区监测、泊车辅助、自动启停等功能，具体选装价格尚未知晓。

（文/车友号 车视界科技）