这台思域的改装 你喜欢吗？

[车友头条-车友号-酱酱侃车]  本田第十代思域( 参数 | 询价 )FC无疑是最近几年很火的车型之一，十几万级别的车子楞是给车友们开出了一百多万的感觉，虽然在十代思域身上搭载的已经不是本田一直以来被车迷们津津乐道的高转自吸发动机了，但本田打造起涡轮车来也还是一如既往的让车迷们服气。

民间关于思域的传说很多，都说“思域不改，不如推入海”，所以我们在路上也常常能见到各种各样的改装思域，无论是竞技风格的改装还是走姿态路线的改装，都有非常多的玩家。而今天我们分享的这辆思域，则是来自泰国的玩家打造的一辆以竞技风格为主的十代思域。

首先是外观方面，正如我们所见，这辆思域带着浓浓的泰国风味，外观极具攻击性，整车加入了大量的碳纤维元素，无论是发动机舱盖、前铲，侧裙，还是尾箱盖等等，都用上了碳纤维材质的部件。

图：外观升级后在造型上更加凶悍，更具攻击性

我们都知道碳纤维材质具有轻量化的作用，而轻量化对性能的提升还是有不少作用的，“马力加十匹，不如车重少一斤”就是这个道理，而本次见到的这辆思域的发动机舱盖和尾箱盖这类型替换型而非加装型的改装方式，对于整车轻量化还是有不少帮助的。

图：对了，还有碳纤维后视镜盖，画龙点睛之笔

在象征着高性能的碳纤维发动机舱盖上，还留了两排通风口，先不管这两个通风口对于发动机的作用，单是观感上，就有更强烈的竞技感。

外观方面除了大量碳纤维材质的加入，这辆思域还改了美版思域SI的包围总成，别说，整个配合下来，一股浓浓的战斗气息立马呈现。

图：碳纤维发动机舱盖作为高性能的象征，除了视觉上的提升，对轻量化还是有很大帮助的

这辆战斗范十足的十代思域，脚下踩着的也是一套战斗范十足的17寸TE37轮毂，前后ET值为30。透过轮毂可以看到里面藏着Endless刹车卡钳，配合332mm刹车盘，刹车性能足够应付这辆思域了。避震则采用了泰国当地小有名气的H-Drive绞牙避震。

（文/车友号 酱酱侃车）