S60上市，打破沃尔沃怠速共振这个传闻

[车友头条-车友号-汽车热点]  2019款沃尔沃S60( 参数 | 询价 )是一款令人印象深刻的强大车系。沃尔沃试图让它们同级别车型更具运动性,辅以出众的设计、舒适性和整体的细节处理,确确实实让S60在竞争中脱颖而出。

性能方面,入门级别的沃尔沃2019款 S60 T5车型采用前轮驱动,搭载了2.0升涡轮增压四缸发动机,最大马力250Ps、峰值扭矩350N·m。四驱T6车型在此基础上增加了一个增压器,提升至316Ps、400N·m。传动方面,全系标配八速自动变速箱。

2019款S60还提供T8“双擎”插电式混合动力系统可选,即T6的涡轮增压发动机与电动机搭配。发动机驱动前轮,电动机则负责驱动后轮,从而实现全轮驱动,这套组动力组合最高能输出400Ps、640N·m。而Polestar Engineered测试车甚至将T8的动力输出提升至415Ps、670N·m,并升级了制动卡钳和悬架系统。

沃尔沃将在2019年仅生产20辆Polestar Engineered汽车。

S60 T6 R-Design车型相比搭载2.0T四缸发动机和四驱系统。比BMW 330i xDrive具有更大马力,且仅比六缸340i(没有全轮驱动)少了4Ps马力。

沃尔沃声称S60 T6将在5.3秒内完成零至60英里/小时加速,相比宝马330i xDrive(5.5秒)、奥迪A4( 参数 | 询价 ) 2.0T(5.7秒)和雷克萨斯IS( 参数 | 询价 )(5.7秒)都要快。S60的隔音性非常出色,驾驶室内几乎可以完全阻隔行驶外界传来的噪音。

T6 是两款车型当中唯一一款值得购买的车型,它的表现让我们满意。虽然我们很享受Polestar Engineered车型的415Ps马力和酷炫拉风的设计风格,譬如那让人念念不忘的黄色安全带,但我们认为它在追求性能方面还有很多进步空间。

（文/车友号 汽车热点）