实现零排放、零污染，现代NEXO亮相2019智博会

[车友头条-车友号-马拉车市]  随着新能源汽车大势所趋，未来，一定是多种能源共存的时代。除了纯电动、混合动力等，氢燃料也被众多车企作为主要研发方向。而这其中，就不得不提到现代汽车。

现代汽车在氢燃料方面颇有建树，其研发可追溯到上世纪90年代。2000年至2013年14年间，现代完成了三代氢燃料电池系统的研发。ix35 FCEV成为最先量产的氢燃料车，比丰田Mirai( 参数 | 询价 )还早。

在刚刚拉开帷幕的2019中国国际智能产业博览会（以下简称智博会）上，现代汽车携新一代氢燃料电池车NEXO( 参数 | 询价 )和昂希诺纯电动两款车型亮相，吸引了众多媒体及观众的关注。

NEXO突显现代汽车氢能源技术优势

NEXO是现代汽车继2013年全球首次量产ix35 FCEV之后推出的第二代氢燃料电池车，它拥有系统高效、性能升级、持久耐用、安全储氢4大核心优势，新一代NEXO最长续航里程高达800公里。

第一眼看上去， NEXO给人一种科幻感，大量创新型设计要素实现面向未来的SUV样式。地平线设计车灯加上倒梯形前格栅，视觉效果凶悍。

车内布局简洁，采用环保无纺布混合材料，双幅式多功能方向盘，加上双屏相连的仪表盘和中控液晶显示屏，使得整个内饰的科技感爆棚。不过中控屏下方按键稍显繁琐，与整体简洁有点不搭调。

外观设计更多是仁者见仁，真正的黑科技还属搭载的这套由现代汽车研发的第四代氢燃料电池，不仅荣获“2018年E-NCAP年度最佳大型越野车”称号，还被美国非盈利汽车安全研究机构——公路安全保险协会（IIHS）评为“顶级安全车+”，成为首款荣获全球最高级别安全认证的氢燃料电池车。

除了氢燃料电池方面的技术优势，NEXO非常注重乘客隐私，搭载的VoiceCurtain“黑科技”，可通过安装在后座的MIC接收后排乘客的说话声，令前排驾驶者听不到后方乘客的说话内容。以此实现声音空间上的分离，确保后排乘客的对话隐私。

（文/车友号 马拉车市）