[车友头条-车友号-车闻天下] 常州2019年8月27日 /美通社/ -- 再过16个月,作为我国新能源汽车产业重要纲领性文件的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》即将于2020年底接受“验收”,同时也将开启面向下一个发展阶段的新15年规划。
TUV南德动力电池测试
经过近几年的快速增长,新能源汽车市场早已成为各大车企的兵家必争之地。但随着今年新能源车补贴退坡政策的加速实施,以及到2020年底国家新能源汽车财政补贴将完全退出,新能源汽车市场竞争将进入更加激烈残酷的下半场。
“因为生存压力与市场竞争的压力,新能源汽车行业需要拓展市场,但却一直走得太快。”南德新能源汽车检测(江苏)有限公司董事总经理许海亮说,“目前行业出现的问题,需要经历一阵洗牌之后才能趋于平稳。”如今,这轮行业洗牌即将开启。对我国新能源汽车产业来说,2019年将会是一个关键节点。
新能源汽车动力电池安全与质量问题不容忽视
从最初的小规模示范运行,到如今产销量接近中国汽车市场的5%,我国早已成为新能源汽车销量增速最快的国家,同时还是新能源汽车销量最大的国家,2018年新能源汽车销售量超过120万辆。但火爆的新能源汽车市场背后,是近年来时有发生的车辆自燃、电池寿命低、充电桩运营商各自为政、充电耗时费力等问题。
“新能源汽车动力电池目前所产生的这些问题与质量密切相关,新能源汽车市场火热背后的电池安全与性能水平参差不齐的问题值得关注。”许海亮分析说,目前国内新能源汽车动力电池的问题主要集中在重视能量密度而忽视能量密度与安全、滥用的平衡,重“样品测试”而忽视全过程的质量体系管理,电池产品一致性不稳定等方面。
有数据统计,截至2019年4月底,国家市场监督管理总局共收到新能源汽车缺陷线索427例,其中电池衰减问题占比为55%,居投诉量首位。与此同时,因三电系统引发的召回占新能源车召回总量的50%。如今,越来越多的人意识到,只有将动力电池的安全稳定性能有效提升,才能在新能源汽车市场竞争更加激烈残酷的下半场强势领跑。
(文/车友号 车闻天下)