插电混动版10月交付，荣威RX5 MAX正式上市

[车友头条-车友号-EV世纪]  2019年动作不多的上汽荣威品牌，在三四季度开始发力。尤其是日前火爆网络的“荣威RX5 MAX( 参数 | 询价 )成功完成单车牵领重达36吨的波音737”事件，将荣威品牌的热度再次推向新高。8月28日，这款重磅新车正式在乌镇举办上市活动，同时发布了上汽全新智能座舱技术品牌“AICS”。

上汽荣威RX5MAX可以看做是RX5( 参数 | 询价 )车型的升级款，定位稍高，且整体风格更加硬朗。新车的售价区间为11.88-18.98万元，现购车全系车型享受12000元现金优惠，优惠后售价区间为10.68-17.78万元。动力部分分别搭载300TGI（1.5T）及400TGI（2.0T）发动机。

另外，作为系列旗舰车型的荣威RX5 eMAX插电混动版也正式开启预售，预售价为21-24万元，新车将于10月中下旬上市并交付使用，搭载一套1.5T发动机+电动机的插电式混动系统。

新车亮点：

●融入新家族式设计元素，整体造型大气稳重，内饰科技感十足

●配置表现出众，配备12.3英寸全液晶仪表盘、14.3英寸中控液晶屏、AR-Driving实景驾驶辅助系统

●动力全面，分别搭载300TGI（1.5T）、400TGI（2.0T）发动机，以及1.5T+电机的插混版本

“硬核”的年轻化设计

造型方面，荣威RX5 MAX在荣威经典律动设计的基础上，引入了“强韧”美学，其中镀铬前格栅不仅尺寸更大还采用了悬浮式设计，搭配两侧与其相连采用全LED光源的前大灯组，前脸辨识度得到了进一步提升。前保险杠下方的银色护板和两侧的黑色“箭簇”饰件提升了前脸的精致感。相比于荣威RX5，荣威RX5 MAX的造型看上去更为时尚大气。

车身侧面，荣威RX5 MAX采用了双腰线设计，上段腰线从大灯向尾灯横向贯通，精炼简洁。下段依托曲面起伏变化，刻画出了四个强有力的曲面。

（文/车友号 EV世纪）