吉利帝豪十年复盘：谁能看懂它的坚守与答案？

[车友头条-车友号-汽车公社]  8月28日，对大多数人来说，是一个普通得不能再普通的日子。然而在中国汽车市场中，这一天是值得庆贺的一天。是的，十年前的今天，吉利帝豪( 参数 | 询价 )诞生了。

谁能想到，就是这款轿车产品，从蛰伏到崛起，连续多年与合资品牌轿车站在同一序列中，并多次力压桑塔纳( 参数 | 询价 )、捷达( 参数 | 询价 )、卡罗拉( 参数 | 询价 )等经典合资车型，成为中国品牌在轿车市场突破合资围剿、与合资直面竞争的标杆车型，更成为全国轿车前十榜中唯一的中国品牌车型。

帝豪，的确是一个神奇的存在。在合资品牌轿车大力围剿的中国车市中，帝豪连读多年凭借强大的实力，站稳轿车市场的脚跟，不仅是吉利更是中国品牌轿车成功的缩影，这本身就是一件值得感慨、赞扬的事儿。

过了今天，新十年的帝豪又将迈入新的征程。回首过往，帝豪究竟做对了哪些事情？展望未来，帝豪打下的经验和江山，又为本土品牌提供了怎样指导性和建设性的价值和意义？

十年复盘，看懂帝豪的坚守，更为美好的期待寻找答案。

十年如一日，帝豪的成功秘诀是什么

2009年8月28日，备受期待的、采用欧洲标准生产的标杆性轿车——帝豪EC718首发上市，该车在技术、安全、节能环保方面都达到了中国品牌A级轿车的最高水准。帝豪EC7( 参数 | 询价 )上市不到半年，单月销量已突破5000辆。

2011年1月，帝豪单月销量突破1万辆，快速挤入万辆俱乐部，这个数字基本上已经判断这款产品已经进入到了主流市场；2013年1月，帝豪又将单月销量刷新至18000辆，连续数月成为唯一进入A级车销量前十名的自主车型。

帝豪，成为了改变吉利命运的支点。或许更多的时候，人们认为是博瑞( 参数 | 询价 )改变了吉利，让吉利站上了中国品牌之巅。没错，博瑞的惊艳到来，确实将吉利的造车水平和档次提升了一个等级。但真正让吉利活过来、从量上迈入新转折点的，却是2014年下半年推出的新帝豪。

（文/车友号 汽车公社）