为什么电动车没有变速箱？

[车友头条-车友号-光圈车库]  可能有些小伙伴还不知道，目前主流的电动汽车，以特斯拉为例，是没有传统变速箱的。

不过这句话说得不严谨，只要具备变速变矩功能的机构就能叫做变速箱。电动车一般都会配备一台单速变速箱，用于提高扭矩，降低转速。

但燃油车上具有多个转速、扭矩转换比，或者更通俗地说多个“挡位”的变速箱，是主流电动车目前不配备的。

- 为什么汽油车有变速箱？

想知道电动车为什么普遍都没有变速箱，首先得知道变速箱的作用是什么，也就是为什么汽油车要用变速箱。

核心在于，提高效率。

网上有一个很流行的问题其实和这个话题是相关的：为什么高速公路限速120km/h，而很多汽车表底都是两三百？

没有（多挡位）变速箱机构的汽车也是有的，咱不用翻历史，今天就有——卡丁车。

普通的娱乐型卡丁车都是没有变速箱的，车身轻巧，操作简便，极速也不高，重在驾驶乐趣丰富。

如果家用车的极速也像这类卡丁车一样，只能跑个60km/h，这交通可不得再恶化个三五倍。

其实赛级的卡丁车也是有变速箱的，比如KZ型卡丁车，配备变速箱，极速高达150km/h。

可见增加变速箱是一个非常行之有效提高极速的方法，毕竟人家名字就叫“变速”箱。

那么问题又来了，国内高速最高限速120km/h，我要那后面的一大半车速有啥用呢？

有用，听我的，我不要你觉得，我要我觉得，这个事情不需要讨论，有用！

举个栗子，丰田最新的2.0L发动机，最高热效率达到40%，是目前量产的热效率最高的发动机。

但即便如此，这款发动机也不是时时刻刻都在最高热效率的区间运转，想要控制发动机尽量高效工作，就需要变速箱的变速变矩功能。

最简单的表现就是，今天我们在高速上开车，发动机转速都会压得相对较低，变速箱挡位最高，以保证尽量省油。

（文/车友号 光圈车库）