五位首批用户的心声：我们到底为何选择理想ONE？

[车友头条-车友号-第一电动网]  最近一段时间，理想ONE堪称造车新势力中的“当红炸子鸡”。

8月开启全国媒体试驾，紧接着9月到10月将展开用户试驾。据了解，根据试驾反馈，公司会对理想ONE做出进一步优化。量产版理想ONE将于11月开始交付给首批用户。

如今，大多造车新势力的用户都是“盲订”，在车还没出来的时候就下单。那么，已经预订理想ONE的用户是如何考虑的？我与北京、上海、杭州等地的五位用户聊了聊，他们讲了自己是如何做选择的，还分享了一些对产品与品牌很有意思的看法。

理想是要感谢蔚来的

崔先生，33岁，移动互联网行业销售，北京

崔先生已经结婚了，但还没有孩子。家中有一台宝马3系( 参数 | 询价 )和一台奥迪Q3( 参数 | 询价 )。对于我“耿耿于怀”的问题，即为何理想ONE在北京上不了绿牌还会买，他的回答点醒了我，那就是有置换需求。“我是打算把奥迪Q3换掉，所以北京指标不是问题。我有朋友买了蔚来，我们换着开过几天车，我觉着电车比我家这两台汽油车开着都舒服。但是因为我和老婆的老家都在河北，每年有10到15次小的长途，蔚来的话续航就不太放心，老婆不太支持。理想是纯电驱动，开起来和电动车应该大差不差，增程式电动续航也不用担心，如果最后和宣传是一个效果，那就很符合我的需求了，所以4月10号公布售价的当天就交了定金。”

“理想ONE组织的第一批媒体试驾我当天就都看了，后来的也都陆续在看。感觉整体静音性能比较好，闫闯试驾时底盘的质感比第一批就要好很多了，感觉应该是不断在优化的。”

当然，崔先生选择理想ONE，除了产品本身的吸引力，李想本人在其中也有一部分影响。“我很早就关注了李想的微博，他也老早以前就说要做这个车。这款车就是相对实用，从配置和定价来看也实惠。李想从开始创业造车一直到现在，很多消息给人感觉时相对滞后的，没有一直进行炒作，感觉在他的带领下，公司也是一直在扎实做产品的。”

（文/车友号 第一电动网）