荣威RX5 MAX的硬核有多硬

[车友头条-车友号-汽势]  

率先抢占互联网汽车新品类的荣威RX5( 参数 | 询价 )在累计达成100万辆之后，互联网汽车的标签再度攻城拔寨： 三年之前，荣威RX5以互联网汽车之名在阿里巴巴的杭州云栖小镇全球公布； 三年之后，荣威RX5 MAX( 参数 | 询价 )从互联网升级迭代为智联网，地点从云栖小镇搬到了世界互联网大会的乌镇。 三年时间，变化的远不止从云栖小镇到乌镇，也不止从荣威RX5到荣威RX5 MAX。 既是从互联网到智联网的升级换代，也是传统汽车与互联网的进一步深度融合。

同样因为互联网汽车，更出现了双方高管的更迭，上汽集团董事长陈虹像个大家长一样坐镇助威，三年前与陈虹握手的“马老师”马云，已经换为了接替马云出任阿里巴巴董事局的张勇，宣布荣威RX5 MAX价格的“活儿”从王晓秋传给了杨晓东，在王晓秋升任上汽集团总裁后，杨晓东成为王晓秋此前担纲的上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理、技术中心主任的新主人。 上汽乘用车副总经理俞经民的角色虽然没变，但其作用依然是上汽乘用车在市场攻城拔寨的稳定器。 新车上市仪式结束后接受专访的副总经理陶海龙和登舞演讲的上汽乘用车首席数字官张亮，共同构建起后王晓秋时代上汽乘用车的骨架。 当然，还有把PPT细致到电影级进行新车讲解的的上汽集团乘用车公司技术中心设计总监，这位网红设计师依然是国内汽车设计界的翘楚。

在世界互联网大会永久会址乌镇举行的荣威RX5 MAX上市会，1500个座位座无虚席，不仅媒体关注，经销商同样备受期待。 好在9款车型10.68万元-17.78万元有竞争力的价格，像是履新的杨晓东送给经销商的见面礼。 这个实际售价比此前的预售低了“小两万元”的价格，让杨晓东每公布完一款车的价格，就受到经销商的掌声一次。 俞经民透露，在预售阶段的十几天时间，荣威RX5 MAX收到的有效订单超过6300辆。

（文/车友号 汽势）