比亚迪e2正式上市，带你详解e系列

[车友头条-车友号-第一电动网]  9月2日晚，BYD全新e2( 参数 | 询价 )于深圳正式上市，新车定位为一款紧凑型的两厢纯电动汽车。

根据之前公布的10-13万的预售价，新车正式的综合补贴后价格为8.98~11.98万元，入门价格比预售价格下降约1万元水平。而且，该车正式上市时，提供305km和405km两种不同的续航版本，以满足消费者多样化需求。

探讨一下，何为e系列？

3月21日，比亚迪正式对外发布e系列。据早前BYD销售有限公司总经理赵长江所言，e系列诞生于纯电的e平台（e平台，简单说即通过集成化、标准化的手段，达到关键零件小型化、更加节能化，从而达到整车实用空间极大化，且成本低廉化的目的）。

具体来看，e平台，其实比亚迪内部用代号“33111”来表示，即是电机控制器、电机和减速器集成的驱动“3”合一。将车载充电器OBC、DC\DC、以及高压配电箱PDU进行集成的 高压“3”合一。“1”块搭载DiLink系统的自适应可旋转中控屏，“1”块整合了汽车仪表、空调、音箱、智能钥匙等十多项控制模块的高度集成的十二合“1”的PCB板，“1”块高性能、高安全的动力电池。

e系列与王朝( 参数 | 询价 )EV系列同源并行，不同的是，e系列更注重产品性价比、新智行( 参数 | 询价 )体验，王朝EV系列则更加注重技术和性能体验。一句话概括，就是说e系列产品价格更实惠，未来极有可能是为攻取移动出行市场的车型。

换个角度来说，e系列的目标人群主要包括：追求新出行体验的年轻人、追求愉悦生活的环保践行者、追求升级驾驶享受的燃油增换购者、追求不同体验的低速电动换购者。

而从e系列的销售网点来看，e系列的e网销售渠道主攻3~5线城市，以经济适用的中小型EV为主，整体规划中e系列将建设约200家销售服务终端。仅山东估计就有33家，而且河北及河南都会超过20家，同时，浙江、四川等地区，都是BYD的e系列车型重点要建设和规划的区域。事实上，截止到目前，已经有超过100多家销售服务终端完成建设。另一方面，e系列的销售还采取“4S店+城市展厅+专营店+线上销售”等多样化的方式，以追赶当下的销售趋势。

（文/车友号 第一电动网）