恒大的造车决心有多大？恒驰来告诉你

[车友头条-车友号-车叫兽]  恒大作为一家国内无人不知的房地产龙头企业，早在十年前，许家印就提出了多元化发展的方针，也是从那时起，恒大开始进入文化旅游产业，并取得了一系列的成功，尤其是中超7冠王广州恒大俱乐部，堪称是许家印最成功的投资之一。而在8月28日，亚冠四分之一决赛上，恒大队员们球衣上突然出现的“恒驰”引起了大家的关注。

恒大进军新能源汽车行业以来，大动作频频，恒驰品牌在亚冠赛场上的推出，则是至今为止最高规模的“官宣”。 而最近恒大与本特勒、FEV集团完成了3.0底盘架构知识产权转让的新闻，也是登上了各大平台汽车板块的头条，象征着恒大汽车全产业链布局的成功闭环。

了解恒大集团发展史的都知道，恒大无论在地产、旅游、健康还是足球领域，都是秉承着要么不做，要做就要不惜代价做成、做大、做强的战略思想，这种战略思想同样适用于新能源汽车。对于造车，恒大的决心一直是有目共睹的，速度也是其他新势力赶不上的。 而且不光是速度，恒大可不止满足于与各路新造车势力分一块蛋糕，而是凭借自身实力打造一个属于自己的汽车全产业链布局，一个真正的新能源帝国。 恒大的全产业链布局究竟是什么？在造车新势力当中，恒大也可谓是一个异类，它与一般造车新势力最大的区别就是， 自己有实力，不求人。

所谓自己有实力，就是不做PPT、开发布会，势大力沉，全部自己掏钱，造车不求人。 从今年早些时候开始，恒大在汽车领域的收购动作就没有停止过。通过收购、合作的方式不断拓宽技术“护城河”，避免在核心技术领域出现“卡脖子”的尴尬局面，并且逐步打通汽车全产业链闭环，在造车领域上演了一出前所未有的用金钱换时间的好戏。那么就让我们细说一下，恒大这一年究竟都买到了些什么，为什么说他们不是闹着玩的。

（文/车友号 车叫兽）