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40万下地选它不选BBA的人,是什么脑回路?

小新说车小新说车2019年09月04日 18:40  

[车友头条-车友号-小新说车]  

曾经爱看的TVB港剧里,有一部叫《公主嫁到》,讲述的是公主下嫁宫外平民的故事。今天的主人公——国产版的XC40( 参数 | 询价 ),恰恰有几分公主下嫁的样子。但公主是娶进门了,生(zhong)活(duan)水(shou)平(jia)却没降多少,相对于进口版32-42万的身价,国产版XC40的26.48-38.58万元的起售价就像海报上的XC40旁的志玲姐姐,我们粉她粉到她嫁人了,我们都够不到。

当年XC40设计图一出的时候,那种怦然心动的感觉仿佛让我回到了高中。尽管国产后的XC40都上市有一段时间了,但最近我终于有机会一亲芳泽,感受一下这台北欧女神的魅力。

简单交代下女神的背景,这次试驾的是最高动力版本的T5四驱智雅运动版,官方指导价直逼39万,目前据说有近2万元的终端优惠。

由于不算是新车,外观我就不多赘述了,浓浓的北欧风,没有一丝多余的线条,和进口版的XC40基本一致,硬要说不同,也就是后面的沃尔沃亚太标了。

沃尔沃的精髓在于内饰。首先用料上不用担心,一定少不了沃尔沃坚持的环保材料,试过这么多沃尔沃的试驾车上,的确沃尔沃的新车异味是最少的。另外,车厢内看似极简的北欧设计,往往蕴藏了不少动人的小细节。比如说门板上为了,把音响放在塔顶的位置上,并在门板上加入一大片翻毛皮的材料,只为门板有足够的地方放下白领们的手提电脑。

或许这对于我们这些电脑会放在书包里的直男们毫无吸引力,但不得不说光是这个门板的设计风格,就足够打动人。

别看身材小,XC40倒是很符合中国消费者对SUV的要求。中国消费者最看重SUV的是“坐得高、看得远”,XC40的车高达到了1650mm,离地间隙更是达到了211mm,这是一个什么概念?

这么说吧,我们在停车场发现,它和旁边的路虎揽胜( 参数 | 询价 )高度真没差多少。这样的离地间隙加上最大分配前后50:50动力的四驱系统,除了在路上能更快地找准你的最佳行驶路线,更早地变线,沃尔沃还希望XC40的车主们能在复杂的中国路况下从容面对,女神也不一定只能穿高跟鞋的。

(文/车友号 小新说车)

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