资讯详情

能弹射起步的真运动型SUV WEY VV7 GT赛道试驾

车主之家车主之家2019年09月05日 11:46  

[车友头条-车友号-车主之家]  

作为中国豪华SUV唯二能站稳脚跟的品牌,WEY的产品阵容一贯遵循符合中国车主需求的豪华风格持续深耕产品线。但是WEY最新推出了一款叫VV7( 参数 | 询价 ) GT的车型,轿跑型SUV的设计风格,跟我们此前所认识的WEY很不一样,那么问题来了,这台GT车型是真运动还是假运动呢?

不妥协的真运动风格轿跑型SUV

WEY的整个产品谱系在12-18万的价格区间已经实现全覆盖,甚至都有点挤,VV7 GT首先要做的就是差异化。

如果只是看前脸设计,其实VV7 GT还是WEY的家族风格。好看肯定是好看的,但见多了也就没有那么惊艳了。

不过WEY VV7 GT在风格类似的情况下,配备了这个级别难得一见的激光大灯,这是一个一眼看不出来,但说出去绝对甩同级对手一条街的装备。

侧面是最大特色,首先20寸的米其林轮胎采用类似“死神镰刀”造型风格就很壮声势。

VV7 GT的溜背造型非常彻底,线条从C柱开始一路下来非常流畅,还翘起了一个小鸭尾,毫不妥协。

如果你以为这种不妥协带来的副作用就是后排空间小和尾厢实用度下降的话,那可能要失望了。

VV7 GT的尾厢算总体容积的话确实变小了,但因为采用了掀背风格,就拥有超级大的开口,放倒之后装大件物品的能力甚至反而有提升。

后排头部空间还是会有些影响,但如果你正常调直坐,影响真的不算大,因为坐直的时候溜背才刚刚开始。但如果将座椅靠背角度调到最大,对于超过180cm的大个子就不那么友好了。我对WEY其实更多的是敬佩,哪怕做GT造型,也没有把传统的后排角度可调给阉割掉。

而如果你在后面跟着VV7 GT,那一定会被后方四出的排期尾管给震慑到,不大敢去挑衅。造型而论,除了家族式的风格略缺乏创意之外,其他各个地方都符合我们对一台运动型SUV的期待。

(文/车友号 车主之家)

上一页1/3下一页
询底价
参考价:暂无报价
称 呼
手机号
城市
询底价
热门评论
暂无评论~