自2017年推出首款车型VV7( 参数 | 询价 )以来,发布尚不足三年的WEY品牌已经累计收获了近28万车主。对于一个全新的品牌而言,取得这样的成绩固然可喜,但对于志在成为世界级豪华品牌的WEY而言,显然还有很长的路要走。那么更现实的问题就是,它会以什么样的方式来缩小与世界级豪华品牌的差距呢?近日,在2020款VV7&VV7 GT全国媒体试驾会上,我近距离体验了WEY品牌的豪华进阶之路。此次试驾被安排在了南京万驰国际赛车场。
如果不是非常熟悉VV7,其实很难看出2020款VV7在外观上的变化,实际上,后者改变并不小,但都是恰到好处。
我们都知道现款VV7的设计是非常成功的,尽管上市已经有两年多,但它的设计依然有让人眼前一亮的感觉,在车流中依旧具有很高的辨识度。
也因此,2020款VV7在外观上并没有“大动干戈”,在延续原有“豹式仿生学”元素的同时,融入了巴博斯RS7( 参数 | 询价 )的动感设计(这是WEY联合奔驰御用改装厂巴博斯在VV7的基础上打造的首款车型),并对中网、前后保险杠及雾灯等部位进行了全新设计,这种做法就相当对原本的运动型男进行了微整,让它变得更加动感,同时让重点部位变得更加精致,进一步提升感官品质。
在内饰方面,最大的变化在于将原来的9寸中控屏升级为了12.3寸,将后视镜升级为了窄边框、超高清、范围可调的第三代智能内后视镜,并在A柱护板增加了人脸识别功能,关于这一功能会在下文中进行详细解读。
当然了,外观内饰的升级只能是锦上添花,对于一款豪华SUV而言,驾乘质感才它的核心竞争力。尽管2020款VV7依旧沿用了现款车型上那套2.0T+7DCT的动力总成和底盘系统,但是从试驾过程来看,单车道驾驶辅助系统及面部识别系统等先进配置的加持,使它的科技感有了一定的提升。
(文/车友号 排气管)