嫌销量太高？全新昂克赛拉预售12.59万，压燃、独悬一个没有

[车友头条-车友号-小李车评李建红]  如果说马自达在国内市场还有一款产品可以承担起品牌门脸的话，那么这款车一定是马自达3( 参数 | 询价 )昂克赛拉( 参数 | 询价 )，马自达在国内市场每况愈下，犹如大江东去一般脱离主流日系品牌的路上，似乎只有昂克赛拉还在苦苦支撑，前7个月，这款车的最高月销量还能过万，但是大多数情况下，也就5千、6千多的样子，这虽然已经是马自达的销量担当了，当然在中国轿车领域，啥都算不上，要知道7月份国内轿车销量超过1万台的车型高达22款，想想看看，昂克赛拉的五六千的月销量大概是什么水平？

当然马自达如果想要在中国市场扭转局面，显然还是只能靠昂克赛拉起势。之前其实有关于全新昂克赛拉的消息很多，包括全新的设计，在中国推出全新两厢车型，以及最最重磅的2.0L压燃发动机，这些消息事实上吊足了很多人的胃口，想想看，一辆外形设计非常运动的两厢车，搭载一台2.0L压燃发动机，最大马力高达189匹，油耗和1.5L发动机差不多，是一个什么样的体验？要知道，马自达轿车的操控可是名声在外！

但是马自达再一次令我们失望了，在昨天的成都车展上，马自达发布了全新一代昂克赛拉的预售价12.59万—17.89万，这个价格其实已经算是比较高了，大家不要觉得到时候上市价格会比现在的预售价格低很多，那是自主品牌！之前马自达CX-8( 参数 | 询价 )的上市价格只比预售价格低了2000元而已，所以12万多的起步价，对于一款起步搭载1.5L+6速手动变速箱的车型来说，还是有些自信过度了，用我们的话说，马自达还是嫌销量太高了！

从何外形上来看，全新昂克赛拉依然可以称得上是颜值满满，比如锐利的大灯组，大尺寸的满天星进气格栅、流畅的车身姿态以及双边双出的排气等等，营造出的整体设计感和优雅感在十几万的紧凑型轿车领域，算是出类拔萃的存在。