雨战金卡纳赛道 体验特斯拉性能驾驶学院

[车友头条-车友号-新出行]  很多人听说性能驾驶学院的时候，脑海里浮现的可能是超级跑车和引擎的轰鸣声。如果说有机会开电动车上赛道，你会期待吗？与宝马 M( 参数 | 询价 )、奔驰 AMG 一样，特斯拉也决定在国内开展自己的性能驾驶学院，除了车主可以参加，在后期其他对特斯拉车型感兴趣的人也可以通过官网进行报名。而且除了中级的驾驶课程外，还会推出高级的赛道课程以及冬季驾驶课程。

开过特斯拉 Model 3( 参数 | 询价 ) 的很多人会说这台车的操控好，来到特斯拉性能驾驶学院，你就可以真正的把这台车开到极限。同时，有了赛道的驾驶培训，对于日常驾驶也会有一定的帮助。

对于赛道新手来说，特斯拉性能驾驶学院会从基础教起，除了驾驶姿势调节，赛道的物理常识，车辆动态不同失控状态下的救车方式等等都会进行培训。而且在封闭场地里，特斯拉 Model 3 四驱的抓地力优势让这台车更加容易上手，金卡纳赛道低速和高速的弯道设置了很多，体验者不用担心车辆失控，只要胆子够大，你就可以直观的体验到车辆和自己的极限。

在练习之后，天气下起了暴雨，场地积水很多，大家一度以为活动会取消。不过在教练进行试跑之后，发现特斯拉 Model 3 完全可以胜任这种复杂路况。

正式比赛只有一次机会，在前半段，出于安全的考虑，大多数学员对于油门的控制比较“温柔”，过了几个弯之后，发现雨天的抓地力比想象中的好太多，后续的挑战者( 参数 | 询价 )也放开手脚，速度越跑越快。

对于跑赛道而言，大多数人接触的很少。从常识来讲，并不会有人觉得电动车也可以去跑赛道。而实际情况恰恰相反，国内的绝大多数赛道长度并不长，大多数驾驶爱好者去到的赛道对于特斯拉 Model 3 来说非常适合，比如锐思赛道，特斯拉的一位培训师就开自己的特斯拉 Model 3 跑出了一分零一秒的成绩，在百万级别的车型里面完全没有任何压力。

（文/车友号 新出行）