续航为软肋，smart EQ全系官图发布

[车友头条-车友号-电动车头条]  近日，smart发布了新款smart EQ全系车型官图，包括Fortwo( 参数 | 询价 )、Fortwo敞篷版以及Forfour( 参数 | 询价 )。据了解，新车将于2019法兰克福车展上正式亮相。

外观方面，新车基本上延续了现款车型的整体轮廓，仅在细节方面进行了调整。前脸是变化最大的，新车的中网整体向下移动，与下方进气格栅融合，形成了现在比较流行的大尺寸进气格栅的布局。

此外，前后灯组的细节也进行了调整，前灯组内部由三个LED光源组成，并加入了LED日行灯带，尾灯内部由四个发光单元组成了“X”样式的造型，光源也为LED。在外观颜色方面，车身大致提供红、绿、白、蓝、金等活泼亮色。

内饰方面，新车与现款车型基本没有什么变化，三种版本车型都延续了原有的设计风格。方向盘依然采用了经典的圆形设计，配备了新一代的8英寸信息娱乐系统，带来新的交互体验并支持触摸操作。

用户可以通过手机App远程查看车辆的电量、续航以及充电状态，这些信息也可以通过Apple Watch上的应用程序显示。在实用性方面，挡把前方设计了一块大型储物箱，空间能容纳两个杯架与手机。

动力方面，smart EQ所有车型均搭载一块17.6千瓦时的动力电池，为能够输出最大功率为82马力，峰值扭矩为160牛·米的永磁同步电机提供动力支持。在NEDC工况下，它的续航里程为159公里，这个数字只能说勉强够用。在快充模式下，新车从10%的电量充到80%仅需40分钟。

头条君还了解到，EQ Fortwo车型的百公里加速时间为4.8秒，EQ Forfour车型的百公里加速时间为5.2秒，所有车型的最高时速被限制在130千米/小时。

奔驰Smart品牌的形势非常严峻，而EQ系列车型的续航里程称得上是其软肋，或许很难获得消费者认可。当然，一切还要等到它上市后才清楚。

（文/车友号 电动车头条）