日系四强8月销量出炉 马自达持续掉队

[车友头条-车友号-一猫说车]  国内车市寒冬持续，大家纷纷抱团取暖，但这股寒流似乎没有减退的趋势，不过即使在这样严峻的形势下日系四强中的日产、本田、丰田依旧展现出了不凡的实力，在中国市场的数据一如既往地很漂亮。但马自达和它们的差距却越拉越大，处境越发凶险，让我们来看一看它们各自8月份的销量对比吧。

◆东风日产8月销量分析

8月销量：100018辆

1-8月销量：715178辆

东风日产在国内的影响力及口碑一直弱于丰田和本田，但整个8月其总销量达100018辆，超越了7月的8.3万辆，同比增长4.3%，稳居单一品牌销量第一。所以它也是最积极的车企，率先公布了销量数据，无论是SUV还是轿车市场的表现都很出色。

SUV依旧是东风日产的主力部队，奇骏( 参数 | 询价 )、逍客( 参数 | 询价 )等势头强劲，8月销量分别为19294辆、18879辆，同比分别增长20.5%和64.9%。劲客( 参数 | 询价 )和楼兰( 参数 | 询价 )8月销量分别为4013、2420辆，数据上不亮眼，但较去年同期也有所增长。

轿车主力车型新一代轩逸( 参数 | 询价 )在今年7月份上市，市场表现不差，却没有老款得人心。比如入门版后制动器采用鼓刹、轮毂材质采用的钢材质、自动挡没有配备电子驻车、仍使用非独立的后悬架等，减配即减分。但是轩逸以往的口碑以及用户基础够硬，所以8月的销量同比有所提升，轩逸车系共销售32654辆，可惜全新轩逸只交车11467辆。

新一代天籁( 参数 | 询价 )自上市后销量一直比较低迷，一方面是凯美瑞( 参数 | 询价 )、雅阁( 参数 | 询价 )等对手实力强劲，另一方面天籁的“技术日产”路子有点野，比如它的标签一直是“舒适”，可能等大家试过它那台含有黑科技的2.0T VC-TURBO涡轮增压发动机后，才会上头。8月上头的消费者显然不少，销量创新高首度破万，交车量达10459辆。

◆本田8月销量分析

（文/车友号 一猫说车）