卡罗拉坐实富三代纨绔子弟身份 此消彼长已无力对决轩逸

[车友头条-车友号-AM车镜]  欧洲有句老话，用中文翻译过来是"三代出一个贵族"，第一代是工人，奋力打拼，攒够了第一桶金，第二代是绅士，开始学会装点门面，到了第三代，开始论艺术、搞学术，逐渐成为贵族。汽车产业发展至今也与这样的规律差不离，品牌力上去了，有里有面的时代奠定了自身品牌在行业间的话语权，但中国也有句俗话，叫做"富不过三代"，再强的品牌，也禁不住富三代的挥霍，作为国内A级车市场的销量担当，轩逸( 参数 | 询价 )和卡罗拉( 参数 | 询价 )无愧贵族身份，换代车型也相继登场，但卡罗拉，似乎已经有了富三代的傲娇和稚嫩，如若不信，咱往下瞧!

老卡罗拉的脸面都快丢尽了 新一代塑料大师问世

一款车型究竟够不够实诚，从内饰用料上就能看出端倪来，有些车型标榜自己家底都用在了看不见的地方，表面上却用了大量的塑料面板和手感粗糙的织布座椅，掩人耳目的面子工程都懒得做，"金絮其中"的谎言又有多少人会相信呢?

不错，这一代卡罗拉的内饰整体设计还算合眼，猛瞅一眼觉得尚可但经不起推敲，要知道，老款卡罗拉尽管内饰设计中规中矩，但用料却很舍得，到了这一代，开始有了"富三代"心眼，走起设计路线却忽略了用料本身，好歹是落地十好几万的车，仅用了手感巨差的塑料圆形方向盘，这事儿你敢信?

再来看看中控台表面和门板，即便几万块钱的廉价车，都知道用皮质和软性材料装点一下，而中控表面全是硬质塑料材质，连门板都直接由两块塑料拼接而成，仅仅在门板扶手处贴了一层织布，让内饰看起来没那么单薄，也算是"煞费苦心"了。而且，拼缝处还有些毛糙，麻麻赖赖的，再怎么盘估计也圆润不了了。

相比之下，第14代轩逸就显得小心翼翼多了，D型真皮方向盘是标配，手感好不说，档次感也有，即便手心有汗也不会打滑。中控表面由大面积软性材质和手感细腻的皮质包裹，拉开车门满眼看去没有槽点，堆满的舒适氛围，这样的内饰才能让车主有坐进车里的欲望。

（文/车友号 AM车镜）