[车友头条-车友号-小白买车] 本田,在燃油车领域的水平都有目共睹了,“发动机厂”可能是对它最大的肯定,漂亮的发动机参数以及年轻化的产品,也招揽了无数年轻消费者的钟爱,不少人还立下“一日本田、终生本田”的Flag。
但是,如果未来的本田都生产新能源汽车了,那它还有魅力吸引年轻人埋单吗,抱着这个疑惑,我试驾了广汽本田首款纯电动车型VE-1。
广本VE-1基本可以视为“电动版缤智”,整体轮廓、尺寸数据都跟缤智相同,但设计跟定位上还是存在较明显的差异。
缤智是台偏大众化的产品,可以说男女老少通吃,1.5T的引入也吸引了更多年轻人的关注。
VE-1定位更为年轻、动感,外观几乎找不到一点镀铬,取而代之的是熏黑的装饰件、轮毂等等,营造出相当明显的运动感,加上丰富、骚气的车色选择,显然油腻的中年人已经淘汰出局。
车厢内的差异对比缤智微乎其微,蓝色装饰条带来一定的科技感。
重点在于,VE-1作为缤智平台下的电动车,其空间机能、乘坐品质、通过性也没有明显差异,基本保持了缤智一贯的优秀水准,相比其他“油改电”的产品,VE-1这块做得确实到位了。
VE-1搭载了本田SPORT EV动力系统,电机最大功率120kW,电机最大扭矩280N∙m,0-50K/h的加速低于4秒,零百加速估计在9秒左右。
如果按汽油车的标准评价的话,这个数据其实并不抢眼,但实际表现却是两码子事儿。
VE-1最大的优势莫过于动力的响应,运动模式下随便点点油门就有明显的推背感,几乎是零迟滞的动力表现,开起来相当畅快,加上尺寸紧凑的车身、指向性不错的方向。
在城市里头穿梭十分轻快活泼,不知不觉就会越开越快,这是汽油版缤智,甚至是部分2.0T车型都体验不到的快感。
但要遇到风格激进的驾驶者,坐在后排容易出现明显的晕眩感,对乘坐舒适性有一定减分,所以建议一般情况下使用普通模式即使,动力输出平稳有劲。
(文/车友号 小白买车)