新车配有电子手刹、自动驻车、发动机远程启动(至尊版)、远程升降车窗及天窗、前后方雷达、全景影像及自动泊车,升级后的Honda CONNECT智导互联可实现到达时间预测以及实时路况监测等。此外,该车拥有众多储物格,还配备了前后共四个USB接口。不得不说,这些小心思真的很容易打动消费者的心。
它的座椅采用的是“2+2+3”的布局形式,前排主驾支持8向电动调节,而副驾则为4向手动调节。第二排才是它的重头戏,第二排座椅则拥有豪华大型头枕+多项电动调节的靠背+电动调节腿托+杯托的小桌板+座椅加热,对于全家出行的长途乘坐过程中,对家中老人、小孩、年轻人而言都是一种头等舱享受。不仅坐着舒服,它的调节角度也非常大,在第三排座椅折叠之后甚至可以做到160度的放平。
另外,第三排座椅还带有魔术收纳功能,将椅背放倒后,再整体翻折回来,可收进后备箱底部凹槽。同时,第三排座椅的灵活性更是值得称赞,不用的时候可以完全放平,甚至可以向后翻转变成“钓鱼座”。
动力上,作为一款家用车,新款艾力绅混动版全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统,由一台2.0L阿特金森循环发动机(kW/175N·m)+电动机组成(135kW/315N·m),综合功率158kW,与之匹配的是一台E-CVT无级变速器,具备EV纯电行驶、混动行驶和纯燃油行驶三种模式,全面满足国六排放标准,综合工况下百公里油耗为5.9L。
整体而言,艾力绅锐·混动的产品力比现售燃油版车型高了不少,设计基本延续原来的宜家宜商特点,舒适性、性价比等优势进一步强化,而和奥德赛( 参数 | 询价 )之间的定位差异化依然存在,相比之下,艾力绅锐·混动的商务气息比奥德赛锐·混动更强一些,更稳重、更豪华。
(文/车友号 汽车年轮)