三车对比，荣威RX5 MAX如何杀出合资重围？

买便宜还是买品质，这是曾经很多消费者在购车时的疑虑，也曾是国产车与合资车的区别。倘若做到又便宜又好，这是消费者喜闻乐见的事情，但是它真的会发生嘛？

曾经自主品牌的产品品质比起合资品牌确实有着一定的差距，因此很多人愿意花更多的钱去买一台靠谱的合资车。但随着近些年中国汽车产业的快速发展，国产车的技术有了升级，品质也在进步。

那么它们到底达到了哪样的水准？废话不多说，挑出热门自主车型对阵合资汽车，来一场直观比较。

本次的对比共挑选了三款车型，分别为荣威RX5 MAX( 参数 | 询价 ) 400TGI四驱智能座舱至尊版（以下简称“荣威RX5 MAX”）、途岳( 参数 | 询价 )2019款 330TSI旗舰版（以下简称“途岳”）、探岳( 参数 | 询价 )2019款 330TSI 四驱豪华型国VI（以下简称“探岳”）。

在车身尺寸方面，定位为中型SUV的荣威RX5 MAX占据明显优势，其车身长宽高分别达到了4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，所有指标均要大于两款竞争对手。

除去车辆的常规设置，动力系统一定是人们最关注的重点。近些年来，EA888加7速双离合的黄金搭配几乎是大众最成功的案例，这套被大众引以为豪的动力组合，同样也被搭载在了途岳和探岳两款车型上。成熟的技术自然占据上风，但是一尘不变的套路被后来者超越也并不是什么罕见的事情。

在动力性能方面，途岳和探岳所搭载的2.0T EA888发动机几乎调教完全相同，最大功率同为186马力，峰值扭矩也同样达到了320牛·米，这样的性能数据为两款产品提供了足够的动力储备。

那么荣威RX5 MAX又有怎样的对策呢？

在发动机排量方面，荣威RX5 MAX和两款竞品相同，同为2.0T，但是调教出的性能指标却高出了不止一星半点。在发动机的最大功率方面，荣威RX5 MAX比两款竞品多出了45马力，达到231马力，峰值扭矩也多出了50牛·米，达到370牛米。