"舒服哥"又玩大啦！吉利领投空中汽车，最高时速110公里

[车友头条-车友号-言车有徐]  说起空中出租车，可能大家都觉得离我们还非常的遥远，毕竟这个理念还有点太超前，我们可能也只是在一些科幻电影里看过。不过近日吉利就与戴姆勒联手投资了空中出租车项目，不知是吉利化为了天使投资人呢？还是空中出租车确实离我们不远了？就让我们一起来看看这其中的奥秘吧。

吉利戴姆勒联手入局，空中出租车大有可为？

自2018年吉利入股戴姆勒以后，双方的合作项目就日益增多，除了此前的专车出行、smart品牌运营以外，就属这一次联手投资空中出租车动作最大。9月9日，德国城市空中出行公司Volocopter宣布，获得吉利控股集团领投、戴姆勒公司参投的C轮融资5000万欧元，折合人民币约3.9亿，并且还有其他集团也为这家公司投资了3500万欧元，这让我们不禁有些疑惑，空中出租车是真的要来了吗？

德国城市空中出行公司Volocopter创建于2011年，是全球城市空中出行领域的先行者，一直在探索空中电动出行服务。目前，Volocopter已积累了丰富的电动垂直起降飞行技术。2017年，Volocopter与迪拜道路运输管理局合作，实现两座无人空中出租车的成功试飞。2018年，Volocopter原型机在芬兰赫尔辛基国际机场成功试飞，实现了与空中交通管制系统的兼容。最新一代两座机型最高时速110公里，续航里程35公里。

不久前，Volocopter公布了根据EASA规格要求设计的新款空中出租车。今年10月，Volocopter还将在新加坡举行的世界智能交通大会上展示最新机型及配套的起降基础设施（VoloPort）。当然，目前这还只是迪拜土豪们的标配，距离我们还是有点距离。

不仅仅是投资，吉利准备研发飞行汽车

相对于吉利来说，戴姆勒早就在2017年的时候就已投资了该公司，最新一轮投资后，戴姆勒与吉利分别持有Volocopter的10%股份。本轮融资将帮助Volocopter旗下Volocity机型在未来三年获得欧洲航空安全局（EASA）的商业认证，进一步助推商业化进程。此外，吉利控股和Volocopter将在中国成立合资公司，计划把空中出行方案引入中国，吉利将负责Volocopter产品在中国的生产和市场推广。