雷克萨斯官宣涨价，最高增幅1.5万元，果然比BBA还牛

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  根据乘联会最新公布的数据显示，1-8月我国乘用汽车累计销量达1300.1万辆，同比下降8.9%。由此可见，今年国内的车市整体大环境确实并不是很乐观，因此，很多品牌都是在以价换量来谋生存，奔驰宝马奥迪都不例外，但是雷克萨斯却偏偏走出了一条不一样的道路。

在今年，雷克萨斯旗下的多款车型在国内基本都是以加价方式在售，且愈演愈烈，但是即便如此，雷克萨斯并没有因此失去市场。今年前8个月，雷克萨斯在国内的累积销量已经达到了126854辆，同比增长24.9%，可见没有优惠、反向加价的雷克萨斯，获得了巨大的成功。

或许也是因为如此，雷克萨斯的自信心迅速膨胀，就在昨日，它突然针对旗下4款车型上市了2020款，美其名曰是更新，但是实则是暗渡陈仓想要涨价，这4款车型在整体变化较小的情况下，均出现了不同幅度的调价。

雷克萨斯ES( 参数 | 询价 )由原来的27.9万元-46.8万元，售价提升至了29-48.3万元，上调幅度为1.1-1.5万元，车型本身上面，外观内饰均没有发生变化，只是在配置上面新增了一个车道保持辅助系统以及Carlife功能。200系列2.0L发动机在动力方面略有升级，最大功率为173马力，峰值扭矩为208牛米，变速器由6AT变成CVT，油耗油6.6L降低至5.7L。

中型SUV车型NX( 参数 | 询价 )的涨价幅度相对ES较小，为6千-1万元，也仅仅只是在配置上面进行了一定的升级，如增加车道保持功能、全速自适应巡航功能、以及Carlife功能。

UX( 参数 | 询价 )是雷克萨斯旗下最为便宜的SUV车型，说实话这款车型的表现并没有想象中那么好，甚至可以说比较差，它本该是一款最为走量型的SUV，但是目前它在市场上的销量甚至还不如百万级以上的LX。即便是如此，新款的UX也还是进行了1.1-1.5万的提价，雷克萨斯也相应的为它的配置进行了一些升级。