网红新能源轿车又升级，续航超500公里，13.29万起售

[车友头条-车友号-邱小铖]  在自主品牌新能源车领域中，多少有一些很燃油车领域相像的就是轿车产品的数量偏少，而SUV产品明显偏多。另外，由于SUV产品高底盘的特性，所以一般而言，新能源SUV车型可以搭载容量更大的电池，续航里程也就更高。

不过在新能源轿车中，同样也不乏明星车型。来自北汽新能源的EU5( 参数 | 询价 )，由于近期表现异常突出，已然成为了新能源新领域的网红产品。

单月销售1.8万辆，跻身前十！

笔者其实早在北汽新能源推出EU260的时候就关注过EU( 参数 | 询价 )系列的产品。虽然北汽新能源一直以来都是新能源车企的排头兵，但是可以说直到前几个月，我才真正关注到了EU5的实力。

EU系列产品命名方式和绝大多数新能源产品一样，后缀就是续航里程。虽然是等速续航不是综合续航里程吧，但也基本能够反映出续航能力的变化。当EU系列的等速续航里程超过400km以后，EU系列也改变了命名方式，从EU400升级到了EU5，也就是现在的命名方式。现在在售的EU5包括R500和R550两个等级，其NEDC的综合续航里程分别达到了416km和460km，基本达到了和燃油车接近的水准。

由于EU5颜值高，续航里程水平高，同时13.29万元的起售价十分亲民，加之北汽新能源在新能源领域本身就处于优势地位，所以EU5的销量在近期出现井喷之势。特别是在6月份，EU5录得销量17916辆，直接跻身所有轿车产品的第九名，刷新了很多人对新能源产品的看法。

当然，我们也需要理性分析这17916辆EU5的销量是从哪里来的。笔者分析，除了私人购买之外，还有两个原因促使其销量猛增。第一个原因是6月底是新旧新能源补贴政策的交汇点，由于7月1日起新能源产品受到的补贴会大幅退坡，所以必然有一些车被提前上牌从而计入销量的。第二个原因则是由于EU5正式滴滴和北汽合资的出行公司京桔新能源的指定用车，之前就有新闻说北汽新能源会在一定时间内向京桔新能源交付1万辆EU5，那么是否就存在大批量网约车上牌的情况，导致了EU5销量的猛增呢？

（文/车友号 邱小铖）