非一般的车标总给人一种凌驾于普通车标之上的感觉,去年吉利在新车缤越( 参数 | 询价 )的运动车型上首次使用黑标,就表示只有在能够展现运动、个性、科技等具有极致属性的车型中,才会使用黑标。到了今年,缤越改款后全系都换上黑标,同时用黑标的还有博越( 参数 | 询价 )、星越( 参数 | 询价 )、帝豪( 参数 | 询价 )、缤瑞( 参数 | 询价 )……
不过吉利不是第一个把自家黑标搞到烂大街上的,雪佛兰才是前辈。
雪佛兰黑标一开始挂在高性能车上,这两年走下神坛,在17年首次推出1款黑标探界者( 参数 | 询价 )RS版试水,反响不错,18年改款就增加到5款RS车型。不过这个RS版跟赛道没关系,和普通版的区别只有外观和内饰细节,所以只比普通版贵1000块。跟万能的某宝比起来性价比太低了,被喷成筛子后,雪佛兰只得连这点差价也抹掉了。没法子,车市不景气,有人愿意买就偷笑了。
看到大家的黑标的喜爱,雪佛兰在18年推出黑标科鲁兹( 参数 | 询价 )Redline车型,一下把黑标的入门门槛下探到12万。
今年3月上市现在风头正猛的全新车型科鲁泽( 参数 | 询价 ),除了拉低售价几乎没人买的普通手动版,其他都是RS、Redline版,理所当然用的都是黑标,加上终端优惠,不到10万就能入手一台原厂黑标雪佛兰。从售价看,感觉就是为漫哥研发的。
到了今年6月,连小型SUV创酷( 参数 | 询价 )都换上黑标。现在这个黑领结越来越常见,终于成功让雪佛兰的运动属性流于表面。
相比黑标吉利和黑标雪佛兰,红标本田在江湖上可以说是实力与威名并存。本田创始人本田宗一郎说过:如果没有竞赛,就没有Honda,红标体现的就是本田的竞技精神,所以只挂在高性能版本车型上,比如思域( 参数 | 询价 ) Type R、雅阁( 参数 | 询价 )Type R。
如果路上看到一辆红标思域就要小心了,它搭载的2.0T直列四缸红头机,能激发出320匹的最大马力和400牛米的峰值扭矩,百公里加速只需5.7秒。不过价格也很美丽,国外30万软妹币左右,漂洋过海来到国内后身价飙升到70万软妹币,所以才有了"70万买思域"的著名段子。
(文/车友号 车漫部落)