起亚明年推2款新能源车型，大众挖宝马高管担任奥迪CEO

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  新车预告：继保时捷718( 参数 | 询价 ) Cayman( 参数 | 询价 ) GT4后，保时捷又将推出更加极致的718 Cayman GT4 RS，依旧采用了手动挡的配置；菲亚特500( 参数 | 询价 )在经过小改款后，又推出了菲亚特500 Sport车型，针对细节进行了升级。

行业新闻：东风悦达起亚宣布，截止2020年后，将会在现有新能源( 参数 | 询价 )车型上增加2款新能源车；大众又起大动作，将挖走宝马高管，此高管曾负责宝马的发动机研发；领克车队在WTCR宁波站首日夺冠。

日前，东风悦达起亚官方披露，其将基于现有新能源车型的基础上，在2020年再推出2款新能源车型，覆盖轿车与SUV领域。

——起亚现阶段在国内市场很难通过燃油车掀起一场快速的翻身仗，但新能源车型是一个很大的机遇，因为其打破了传统的横置、纵置平台的界限，相当于重新平衡了车企之间的差距。不过起亚要想重新崛起，还是需要革新平台，不能老是依靠现有的燃油车平台。

日前，长城汽车官方披露，哈弗F7( 参数 | 询价 ) 70周年限量版将于9月19日正式上市。新车的推出为庆祝中俄建交70周年，并将限量发售777台。

——仅是看车的名字还以为哈弗已经有70年的历史，不过既然是限量版，配置肯定是很高的。

日前，Audi Sport负责人Oliver Hoffman在接受外媒采访时透露，奥迪RS家族将会推出插电混动车型，其将基于现有的RS车型打造，最大功率参考保时捷Panamera( 参数 | 询价 )或超过680马力。

——插电混动的好处不仅在于可以提升动力，其加入电机电池的底盘布局，可以平衡车辆的前后配重比，并优化车辆的燃油性能。要知道雷克萨斯的LC( 参数 | 询价 )那套弱混都可以做到8.0L/100km左右的油耗。

为了削减成本，奥迪正致力于通过缩减车型的方式关停部分生产线。据了解，整个2018年，奥迪在全球范围内将其车型缩减了27%，但即便如此奥迪首席执行官伯蓝·绍特（Bram Schot）仍不满足，他表示该企业最终的车型削减目标为40%-45%；生产线缩减目标为30%。

（文/车友号 蜀锦传媒）