GBN观察 | 艾力绅混动花开

[车友头条-车友号-帮宁工作室]  这是最有力量的方式

作者 | 姜鹏

来自帮宁工作室（gbngzs）的报道

上个月，当CR-V( 参数 | 询价 )扩大优势再次击败途观( 参数 | 询价 )时，你该相信，在这个剧变的时代里，没有什么神话不可破灭，总有冲破枷锁的力量令你欣喜。

倘若细心观察，这种裂变业已花开他处。HEV（Hybrid( 参数 | 询价 ) Electric Vehicle 油电混动）的好，开过的人都知道——这句时下传递的溢美之词虽显主观，但在不断增长的数据前，成为HEV最真实的口碑写照。

花开美好下，东风本田是其中一家。

短短三年，它出售近7万辆HEV产品。如今，混动inspire( 参数 | 询价 )量价齐收，混动CR-V一度供不应求。

轮到混动艾力绅( 参数 | 询价 )登场。

9月11日，杭州云栖小镇，以“致敬美好”为名，东风本田混动艾力绅推出三款配置，售价为29.48万元到32.88万元，继续着HEV的美好。

相比于法制节目主持人撒贝宁用幽默让整场温情脉脉而身段柔软，真刀真枪的比拼里，它来势汹汹。

没有保留燃油版，也没有像奥德赛( 参数 | 询价 )锐·混动密集布局，只有三款的它决绝大胆地冲向30万元高端领域。

一面直指固化太久的MPV市场。

它说它实现科技感与尊贵感双重升级，将打造MPV市场新标杆，开启高端款待之旅。

一面为东风本田打造更完备的HEV阵线。

它宣布，随着它的加入，东风本田将是行业内首个构建起SUV+轿车+MPV的全车系混合动力家族。

现在的问题是，对于逆势增长的东风本田而言，这条阵线意义几何？而它又何敢言打造MPV市场新标杆？

要回答这两个问题，我们先退后一步，看看混动艾力绅之花有多美好。

01.

高端新路径

先说市场。

没有任何妥协，混动艾力绅再向高端MPV市场冲击，打造标杆。

但方式却不一样，期待更不一样。

这里似乎锈迹斑斑。

高端MPV市场缺乏变化。以商务为主的别克GL8( 参数 | 询价 )在这个领域统治近10年之久——哪怕自2012年在30万元级领域表现惊喜的艾力绅也难逃阴影。

（文/车友号 帮宁工作室）