换上全新变速箱驾驶质感如何？宝骏510 CVT版值不值得买

[车友头条-车友号-路咖汽车]  虽然当下很多人都在用"寒冬"俩字来形容车市，但销量数据显示，大家对SUV的热情并没有退却，凭借着空间大，通过性强等优点，而越来越多的年轻人也将小型SUV列为人生第一辆车目标。今天咖哥就给大家推荐一款性价比超高，且销量还不错的小型SUV车型：宝骏510( 参数 | 询价 ) CVT版，作为一款新增车型，其搭载了一台具备经济模式（ECO）和运动模式（S）的CVT无级变速箱，那么这款车到底表现如何？值不值得买？接下来咖哥就和大家聊聊。

宝骏510 CVT版车型售价区间在7.38-8.28万元之间，相比类似配置的6挡手动和5挡自动车型，CVT车型价格要稍微高一些，但从外观看来，基本都是一样的。与原先老款车型相比，新车换上了点阵式的中网，让整个车头看起来更加精神。

分体式大灯颇具时尚感，而且很独特，大灯依然为卤素光源，而日间行车为LED光源。

之所以说大灯独特，是因为狭长的灯具是由12颗LED组成的日间行车灯，而大灯、雾灯、转向灯则集中在下方，这与我们习惯的设计相反了。

车身尺寸上长宽高分别是4220/1740/1625，轴距为2550mm，在小型SUV领域这样的尺寸数据算是中规中矩，但它却是一辆视觉上显大的车型，车顶采用了悬浮式设计。

车尾锋旋式尾灯经过熏黑处理，与车身颜色形成了一定的色彩对比，尾灯也变得更加细长，并且光源与头灯颇为相似，示宽灯/刹车灯为LED光源，而转向灯和倒车灯则是卤素光源。

在外部配置上，顶配车型还配备了后驻车雷达、倒车影像、后视镜锁车自动折叠和前排无钥匙进入等功能，都是实用性很高的配置。

车内中控台采用了对称式布局，在红色缝线和银色饰条的点缀下，咖哥觉得整体显得更加年轻。

方向盘同样采用了皮质包裹，并在3/9点位置设防滑孔，带来了不错的握持手感。