哪吒N01有哪些值得期待？

[车友头条-车友号-汽车大观]  6月还没到，北京就已经高温预警了，这么热的天，一想到人们还要出门挤地铁，要崩溃的心都有了。

赶得正好，在初夏刚来的这几天，笔者正好有了为期一周的哪吒N01( 参数 | 询价 )试驾体验机会，在这一周时间里，笔者就把哪吒N01当作上下班的代步出行车辆，平时就停在院子里，也比较符合这款车的“人设”定位。

哪吒的车型也不像这个霸气的名字一样，无论是在造型设计、动力输出还是车载系统方面，哪吒N01都没有采用过于激进的设计，相反这辆车给人的最直观感受是中庸。

而作为一款小型SUV，不论是在操控体验还是省电等方面，都给笔者带来了相对较好的城市出行体验。

设计感：细节中见新意

首先我们来看下外观方面，相比其它的新势力来讲，哪吒N01走的可以说是务实路线。

哪吒 N01的外观整体设计算不上惊艳，无论是尺寸还是比例都显得有些小、有些窄，但是如果说去看一下细节设计的话，它的一些细节设计却又挺有意思的。

车灯方面，全系标配前雾灯以及带透镜的卤素光源前大灯，值得说一下的是在雾灯区域的设计，仅从这里的局部造型来看，有点凶狠感，结合整台车小巧的车身，形成了不错的反差感，哪吒 N01 顶配车型还配有双色车身设计。

另外，七万左右的预售价加上车身外部一些比较常用也实用的配置，比如无钥匙进入，在入门小型纯电SUV当中，与同级别的竞品相比，竞争力相对不错。

坐进车内，内饰显得很干净，笔者的感受就是很舒适。

顶配车型主驾驶位采用的是 6 向电动调节，而副驾位则全系均是手动 4 向调节。座椅很柔软，坐下去之后有一定的下陷感，加上两侧的侧翼较高，整个包裹性很不错。

不过，受到价格等方面的成本控，在用料做工方面，哪吒N01的内饰更多地采用了硬质材料，只有小部分区域采用了一些软性材质，这也易产生一种较廉价的感觉。