越强硬、越好开，试一台「特别」的领克03

[车友头条-车友号-璟哥说车]  如果说到近期汽车圈里最热门是什么车型？ 那必定是领克03( 参数 | 询价 )无疑。 凭借着在WTCR宁波站一举夺魁( 参数 | 询价 )的优异表现，很多人对这款「冠军车」产生了莫大的兴趣。 但要知道一台WTCR赛车与量产车之间存在着千差万别的不同之处，这殿堂级的高度可不是我们普通老百姓简简单单就能触碰到的。

我们这次试驾的是一台身份比较特别的领克03，因为它不属于领克的厂家或4S店，而是著名改装品牌Cusco中国总代理汇利堡集团的改件研发用车。 目前这台车身上已经完成了部分改装和加强，这意味着「老百姓」车主的「普通」领克03也能够加身大厂改装部件了，下面就来看看它与一般的领克03有什么不同之处。

原厂的领克03前脸层次过于丰富，会呈现出过高的视觉效果，在换装避震降低车身和加装了前唇后，整体显得更加低趴贴地，瞬间精神了不少。 来自雅泛迪的18寸多条幅轮毂采用了亮银色配色，刚看的话会有点突兀，但看久后会觉得与蓝色车身的融入性还是不错的；轮毂里一抹 亮眼的蓝色源自于SRTC刹车系统，或许知道这个品牌的人不算太多，其实它在市面上有着不错的口碑，综合性能表现也比较高。

让我最满意的是车身尾部的改变，因为领克03劲版的素车尾部实在是太过复杂和繁琐了： 尾灯组综合了多幅竖条和「回」字型的元素，设计师对于这部分的处理还是很到位的，紧凑之余还非常有力，点亮后的辨识度更是毋庸置疑。 但随着横向元素过多的下杠的出现，这一切就有点乱套了，眼睛不知道看哪才是正确的，尾部没有视觉中心是一大缺失。

这台换装了后唇的03尾部整体性提升了好几个档次，在视觉中心变得明朗之余，层次感也更加清晰，总体来说就是变得「干净」和「利落」了。 厂家并没有对排气进行改装，原厂那两只口径不小的尾喉都已经够唬人了。

（文/车友号 璟哥说车）