低故障率前十的紧凑型车，合资车只有4辆，国产车占据6席

[车友头条-车友号-没车不行]  目前，买车已经不是一件难事，现在买车难的点在于汽车的质量。国内的汽车质量参差不齐，其质量投诉率相比往年也有所上升。因此，对于消费者来说，如果去辨别一辆车的质量如何，除了通过该车型车主的口碑得知之外，可以通过汽车的质量指数来判断。

汽车质量指数是根据车故障数（PPH）表示平均每百辆新车中出现的问题数，数值越小，代表质量越好。这个数据基本上在各大垂直网站都有统计。基本上观察半年到1年期间汽车质量指数，便可以得知，所希望购买的车型质量在大致上是如何的了。

从上方统计的表格中可以看到，紧凑型车质量排行在前十位的车型，国产车占据了6个席位，而合资品牌车型则是占据了4个席位。排在第一的是比亚迪的秦PRO( 参数 | 询价 )。秦这款车算的上是比亚迪的老牌车型了，在比亚迪的543计划的最初，秦是首款推出的车型，至今在市场上也是老玩家了。而在升级之后成了秦PRO之后，其产品力也提到了较大提升，也随着比亚迪造车的技术升级，其质量也是相对高。

而接下来5款国产车，分别是领克，秦PRO新能源( 参数 | 询价 )，长安逸动( 参数 | 询价 )，吉利缤瑞( 参数 | 询价 )，启辰D60( 参数 | 询价 ) 。而这5款车型也是大家比较熟悉的车型，但是相对来说，启辰D60的关注第相对比较低，而它的质量为什么好，其实与日产的技术是脱不了关系的，虽然说如今启辰和日产分家了。

排在前十的合资品牌车型分别是马自达3( 参数 | 询价 )昂克赛拉( 参数 | 询价 )，奥都A3，雪佛兰沃兰多( 参数 | 询价 )以及威朗( 参数 | 询价 )。在这四款车中，雪佛兰沃兰多对于消费者来说比较不那么熟悉，这是雪佛兰在上年推出的新车型。而另外三款车型相信也是在很多人的选车名单中。

总的来说，这一份的榜单还是有一定的参考性的，但是也不是完全具有代表性，因为这是今年3-8月所统计的数据，正常情况下，数据在2-3年的综合指数才比较具有代表性。

（文/车友号 没车不行）