没有混动，没有2.5L发动机，这台2.0L凯美瑞值得买吗？

[车友头条-车友号-没车不行]  在2017年的11月份，凯美瑞( 参数 | 询价 )迎来了全新的换代，全新的平台，全新的设计，全新的动力总成让凯美瑞一度成为了当时最受关注的车型。全新一代的凯美瑞，其最大的亮点在于它的全新设计以及源于TNGA架构的2.5+8AT的全新动力总成（包括混动车型也搭载的是2.5L发动机）。

不过，除了这两种动力之外，凯美瑞还保留了原本存在2.0L车型，但是由于2.5L以及混动车型的关注度较高，2.0L车型似乎被消费者有些许的忽略。并且，经过快2年的时间验证，新的动力总成有着很高的评价，特别是混动的车型。不过，混动车型的售价都相对比较高，很多消费者都会在这个上面纠结不断。但实际上，如果要购买凯美瑞，选择混动车型才会物有所值吗？其实，并不然。

在今年2月份的时候，凯美瑞迎来了小改款，也就是2019款的凯美瑞。此次的小改款主要针对了2.0L车型。其发动机换装了2.0L Dynamic Force发动机和Direct Shift-CVT变速箱，在配上也有小幅度的提升。从账面数据来看，相比之前2.0L车型，性能数据等方面都有一定的提升。而实际表现如何？车行哥带大家来看看。

外观不是重点

此次的改款，外观并不是重点的照顾对象，因此，在外观方面，还是保持原本的设计，仍然是我们熟悉的设计风格，没有做出太多的调整。

前卫的前脸设计，以及较为比较低矮，造型扁平，线条勾勒感强烈的车身侧面，让其整个比例显得很修长，也让人觉得没有那么沉闷，较为动感。

尾部部分，同样没有采取调整的动作，相比前脸，尾部则是相对柔和一些，没有那么的激进。

内饰小作调整

内饰整体的风格没有太多的变化，整天显得比较居家，但是不会显得沉闷，相对较前卫。不过，在一些细节处的上，新款车型的内饰有细微调整，但并不明显。 车行哥觉得，这一代凯美瑞的内饰设计及用料方面已经相当不错了，改动倒是没太大必要。

（文/车友号 没车不行）