很强很舒适 中兴领主汽油国六版即将上市

[车友头条-车友号-新车部落]  日前，笔者在中兴汽车官方了解到，在该公司成立70周年、与国同庆华诞之际，领主( 参数 | 询价 )汽油2.4T国六车型也将正式上市。

新车最大看点有二：首先是动力单元进行了升级，汽油全系车型满足国六b排放标准;其次主要针对舒适性进行了多达16项的软实力革新。改进后的中兴领主在继续保持越野底盘传统优势的同时，动力单元更加环保、强劲，驾乘舒适性则更像乘用车，全方位的优势有望使这款国产皮卡的标杆之作继续腾飞。

国六2.4T引擎 动力强到“溢出”

作为高性能越野皮卡标杆，领主的动力自然不能有丝毫怠慢：新款汽油版车型搭载航天三菱4K22D4T发动机，这款直列四缸2.4T涡轮增压发动机，采用顶置双凸轮轴(DOHC)配气机构，进排气门由单独的凸轮轴控制，配合进、排气侧正时系统，能够根据发动机工况和负载精确控制进、排气时机，实现性能的优化。此外，平衡轴的配置能很大程度上抵消活塞往复运动时产生的振动。

众所周知，航天三菱的发动机在国内乘用车市场应用广泛、历史悠久，技术最为成熟可靠。而且，由于这款引擎采用气道喷射，相比直喷动力，既大大降低了积碳的概率，还具有后者难以比拟的油品适用性。

数据显示，这款发动机最大功率高达155Kw，最大扭矩320N·m可在2000-4000转的宽范围输出。而整车最高车速更是可达到在皮卡车型领域惊人的180km/h。这组高参数意味着在实际使用过程中，新款领主不但起步速度快，而且在高速行驶过程中拥有超强的再加速能力，强大到已经“溢出”正常使用所需的动力配置，必然令车辆在驾驶过程中动力澎湃、游刃有余。

目前，全国15个省市已经正式实施国六a排放标准，2023年国六b标准将全面取代这一过渡方案，从限值要求上看，国六b要比国六a标准严格许多，并新增了一氧化二氮和微粒数两个考量指标，这对车企的考研将更为严苛。因而在此次升级产品时，中兴汽车选择“一步到位”，与航天三菱的技术团队对发动机及催化转化器进行了升级，各方面进行了精准的标定，搭载新动力的领主车型符合国六b排放标准，在皮卡市场上，继续保持着自己的领先优势、供全国各地消费者放心选购。

（文/车友号 新车部落）